9月5日，靖江海關開關了。在靖江海關的報關大廳內，一場20分鐘的簡短儀式。從此，靖江海關正式運作，為長江沿線特別是蘇中地區的外貿進出口企業辦理業務。
靖江，是國務院最早批準的沿海開放城市之一。位于長江下游，東南西三面環江，沿江岸線52.3公里，與江陰、張家港、常州等地隔江相望，是長江下游重要的交通樞紐，是上海浦東開發區和蘇錫常火炬帶向蘇北輻射、延伸的重要“橋頭堡”。2003年，靖江市根據江蘇省委、省政府的戰略部署，全面實施沿江開發，并于2007年確立了“以港興市、港城相依”的主體戰略，至今已連續10年進入全國百強縣行列，2012年位居第29位，領跑蘇中。至2012年12月，靖江港共建成各類萬噸級泊位50個，并已形成六大港口產業：以國內民營排頭兵的新時代、新世紀、新揚子和東方造船為依托的船舶修造產業；以萬林木業為主導的長江中下游最大的木材物流產業；以糧食物流中心、龍威糧油為支柱的糧食倉儲、交易、加工的糧食物流產業；以揚子江港務、太和物流、長強鋼鐵、華菱錫鋼、中泰鋼構為代表的金屬材料加工和物流產業；以江蘇秦港、德橋倉儲、聯合安能等企業為支撐的石化、能源物流產業；以華菱港務、三峰港務為主的鐵礦粉、礦沙和球團礦物流產業。
今年上半年，靖江港完成貨物吞吐量4150萬噸、外貿運量436萬噸,分別比去年同期增長20%、39%。預計全年可完成貨物吞吐量9000萬噸、外貿運量1000萬噸。
（潘燕/文）
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