11月17日，“瀘州—南京—日本”近洋外貿航線正式開通。當天，一批從日本進口的外貿集裝箱運抵南京港，經南京海關隸屬金陵海關駐新生圩辦事處驗放后，快速裝上南京至瀘州的班輪從南京港緩緩駛出，7天后，這批貨物將抵達瀘州港。
這條航線的開通是南京輻射帶動長江中上游地區與東北亞地區經貿交流的又一新動作。在現場監管關員吳建新的眼中，這也是自己作為一名基層關員在平凡崗位上默默奉獻的職責所在。
吳建新是一名年輕的“老船管”，工作五年間先后被評為優秀共產黨員和單位先進個人。近年來，金陵海關駐新生圩辦事處多次成為業務改革的前沿陣地，吳建新清晰地記得自己在工作日志上記錄的日子：2014年9月2日，啟運港退稅試點開始；2014年11月24日“瀘州—南京—韓國”航線開通；2015年11月17日“瀘州—南京—日本”航線開通……“越是節假日，越要保障通關現場有人在崗，確保所有航運班線監管零誤差。”吳建新說，南京港是長江上最大的江海轉運主樞紐港，通關時效性成為企業凸顯的需求，通關效率高，服務質量好，對企業來說就是效益。
隨著改革任務的不斷深化，跨境貿易電子商務、綜合保稅區、啟運港退稅等多項改革新措悉數在金陵海關駐新生圩辦事處落地。11月20日，金陵海關駐新生圩辦事處黨員們在十八屆五中全會精神專題學習會上，紛紛抒發感想體會。
“每一個報關臺都是我們服務把關的平臺，我在現場工作時，經常提醒自已，它代表著國家的形象，窗口服務質量不能掉以輕心。”吳建新在學習心得中寫到。做一個政治上的明白人，立場堅定，做事情的方向就不會亂，自覺與黨中央在思想上政治上行動上保持高度一致，努力做好把關服務。
（劉紅儒、劉詩月/文）
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