近日，裝載著56輛保時捷新能源汽車的運輸板車有序通過廣州黃埔綜合保稅區卡口，駛向區內倉庫開展保稅存儲業務。
“利用綜保區汽車保稅存儲政策，企業可以先將進口汽車運到區內進行保稅存儲，在國內銷售前再繳稅清關。相比汽車在口岸清關完稅模式，不僅能夠緩繳稅款，減少企業資金周轉壓力，還可以提高物流分撥的靈活性，縮短車輛交付時間。”黃埔海關所屬穗東海關綜保區監管一科科長宋慧玉說。
前期，受汽車零配件缺芯等因素影響，進口汽車正常交付遇到諸多困難。為幫助企業紓困解難，黃埔海關聯合地方政府成立專班靶向對接汽車進口企業，多次開展專項調研，通過實地走訪、問卷調研等形式，收集企業需求和建議。
同時，該關持續推進“區港聯動”和“兩步申報”工作，解決汽車進出區一單多車、裝卸難等問題，提升物流效率，并充分發揮區位優勢，推行“口岸前置檢測+區內技術整改”等便利化措施，前置查驗作業，實現“即卸、即查、即放”。
“我們還指導企業疊加運用‘集中匯總征稅’‘保稅展示交易’等綜保區便利措施，提高企業資金周轉效率，推動進出口汽車‘保稅+倉儲’綜合發展。”宋慧玉說。
廣州市中海龍國際貿易有限公司經理謝曉蘭介紹：“進口汽車保稅存儲對公司緩解資金周轉壓力幫助非常大。2022年公司有8547輛進口汽車進入黃埔綜保區保稅存儲，貨值50.84億元，直接節省緩繳稅款利息、滯報金等成本約700萬元。海關的一系列便企舉措，提升了我們企業的資金流周轉速度和規模化運作能力。過去一年我們的業務量順利實現逆勢增長。”
穗東海關關長陳嘯坪表示：“我們將以企業遇到的難點痛點為切入點，深化改革，進一步釋放綜保區政策紅利，發揮黃埔綜保區暢通國內國際雙循環作用，維護產業鏈供應鏈安全穩定，助力進出口汽車市場健康有序發展。”（濮宣/文）
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