3月12日，在濟南海關所屬泉城海關監管下，“齊魯號”中歐班列濟南-法蘭克福首班列車從濟南南站順利發出，滿載著50個集裝箱的汽車零配件、嬰幼兒用品、日用百貨等貨物駛往德國法蘭克福。據介紹，該班列預計16天后抵達法蘭克福。
就在一周前，濟南南站剛剛迎來“齊魯號”首班食品回程專列，該班列自俄羅斯發出，搭載著43個集裝箱的俄羅斯食品抵達濟南，“齊魯號”回程班列以其便捷性、運量大運送著越來越多的商品回到山東。
“在當前海運、空運運力緊張的情況下，越來越多的國內外客戶選擇中歐班列，‘齊魯號’中歐班列年度開行量屢創新高。”濟南海關口岸監管處綜合科科長張磊介紹，“只有不斷提升政府部門的服務監管水平，才能讓‘齊魯號’中歐班列發展的根基扎得更深，只要國內服務范圍廣了，在國外市場開枝散葉就不是難題。”
為促進“齊魯號”中歐班列內強監管、外拓市場，濟南海關制定12項具體舉措，持續強化監管優化服務，不僅開辟了中歐班列專用“綠色通道”，還大力推行7*24全天候預約通關、多程轉關等便利化措施，加強關鐵協調聯動，全力保障班列穩定運行。
下一步，濟南海關將高標準推進濟南董家“齊魯號”中歐班列集結中心和國際物流示范區海關監管作業場所場地建設，推動內陸港對接中歐班列快速通關模式全面實施，不斷創新監管方式，特別是支持中歐班列拓展回程業務，為維護國際產業鏈、供應鏈穩定，做好“六穩”“六保”工作提供強力支撐。
據統計，“齊魯號”中歐班列在國內服務范圍已拓展到全國31個省市，線路擴增至43條，可直達“一帶一路”沿線19個國家48個城市。今年前兩個月，濟南海關共監管中歐班列106列，同比增長58.2%。(李濤、孔維衡/文）
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