到10月15日，黃埔海關復制推廣中國（上海）自由貿易試驗區海關監管創新制度及促進區域整合優化措施已超過8項。
黃埔海關已啟動的8項創新監管制度分別是：“境內外維修”、“智能化卡口驗放”、“跨境電子商務”、“簡化區域與口岸間保稅貨物結轉”、“委內加工”、“區內自行運輸”以及“簡化統一進出境備案清單”和“簡化無紙通關隨附單證”。包括廣州保稅區、廣州出口加工區以及廣州保稅物流園區在內的海關特殊監管區域均在試點范圍內。這些創新舉措的實施，將對促外貿、穩增長，推動地方經濟發展產生積極助益。
以“區內自行運輸”制度為例。在廣州保稅區及廣州保稅物流園區，按照以往做法，區內企業必須使用海關監管車輛在保稅區及園區間按照指定路線運輸貨物，不僅增加了企業成本，還影響了海關通關效率。在開展“區內自行運輸”創新監管制度后，海關允許區內企業使用非海關監管車輛，在保稅區及保稅物流園區之間自行運輸貨物，這無疑將大大便利企業物流，降低成本。不止于此，下一步黃埔海關將繼續擴大試點，將該制度的復制推廣范圍擴大至不同特殊監管區域以及東莞保稅物流中心之間，實現全范圍、立體化的“區內自行運輸”。
再以“境內外維修”制度為例。在該制度框架下，黃埔海關將加大政策支持力度，利用海關保稅監管模式，以“全球維修、全額保稅、據實核銷”為監管原則，允許加工貿易企業對自產產品、本集團生產產品乃至全球同行業相關產品開展檢測維修業務，促進加工貿易產業鏈向高端發展，贏得“微笑曲線”高附加值的廣大市場。目前，海瑞克（廣州）隧道設備有限公司進口盾構機部件維修業務已在保稅區正式啟動，該公司于今年下半年順利完成首批價值184.4萬美元的境外檢測維修貨物進口報關手續，為黃埔海關監管的第一單大額度檢測維修業務，使黃埔海關特殊監管區域檢測維修業務有了突破性進展。
據黃埔海關加工貿易監管處副處長吳麗明介紹，除了上述已啟動復制推廣的8項創新監管制度外，黃埔海關還將在年內陸續啟動“先進區、后報關”、“批次進出、集中申報”以及“保稅展示交易”等三項創新監管制度。在復制推廣過程中，不僅要學習上海自貿區相關政策的創新之處，更要符合黃埔海關所在泛珠三角經濟帶的特殊發展環境，在上海自貿區的基礎上，堅持“簡化、提速，降低企業成本，提高企業效益”的核心原則，穩定外貿增長，創造良好投資環境，力促加工貿易轉型升級。（楊玚/文）
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