10月27日，在大連海關(guān)隸屬大窯灣海關(guān)的監(jiān)管下，我國首條直達斯洛伐克的中歐班列從大連港啟程，首趟發(fā)運集裝箱41個，總貨值300余萬美元，貨品包括電子產(chǎn)品、機械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品等，該班列的開通為“一帶一路”發(fā)展再創(chuàng)全新通道，促進了太平洋西岸國家與歐洲之間的互聯(lián)互通。
斯洛伐克位于歐洲中心位置，是我國絲綢之路經(jīng)濟帶連通歐洲國家的轉(zhuǎn)運樞紐，物流網(wǎng)絡能夠輻射歐洲全域。作為中國首條直達斯洛伐克的中歐班列，“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”班列采取國際海鐵聯(lián)運模式，從大連港出發(fā)，將途經(jīng)俄羅斯、烏克蘭，最終抵達斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)，全程運行10537公里，用時約15天。
“班列的開通改變了以往傳統(tǒng)海運的運輸方式，較海運可節(jié)省時間30天左右，極大縮短了貨物在途時間。”大窯灣海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控科副科長李湘?zhèn)フf。
大窯灣海關(guān)為保障新班列的發(fā)出，實行“7×24小時”預約通關(guān)模式，主動對接相關(guān)企業(yè)，積極與檢驗檢疫、鐵路等部門聯(lián)系溝通，為企業(yè)提供專崗服務措施，同時啟用口岸大型集裝箱非侵入式檢查設備進行監(jiān)管，提高通關(guān)效率，確保班列高效運營。（王瀛、李進/文）
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