據《大眾日報》報道 近日，威海海關為搭乘威海—韓國仁川國際客貨班輪“新金橋ⅱ”出境的4輛中國底盤掛車，辦理了出口通關手續。這是中韓陸海聯運汽車運輸正式開通后的首批貨物。
去年9月7日，中韓雙方正式簽署了《中韓陸海聯運汽車貨物運輸協定》及《第一階段議定書》，山東省被確定為先行試點省份，具體口岸為青島、威海、煙臺、龍眼、石島和日照，并確定威海港口岸率先試點實施。
所謂陸海聯運汽車運輸，是指客貨運輸車輛利用滾裝渡輪進入對方境內后，不需要卸載換乘對方國家的運輸工具，由原車直接將貨物或旅客運送到目的地的運輸方式，就像鋪筑了一條“海上高速公路”。作為該項目的第一階段，雙方將允許底盤掛車相互駛入，下一階段將允許包括車頭在內的貨車相互駛入。
威海海關相關負責人介紹，與海運集裝箱運輸方式相比，采用底盤掛車方式可實現“門到門”直達運輸，大大縮短貨物在途運輸及滯港時間，節省多次裝卸所產生的費用。僅此一項，每個集裝箱就可節約換裝時間3.5小時，節約費用50美元。
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