10月13日，搭乘渝新歐班列的26袋郵包、共計(jì)139件郵件順利抵達(dá)德國(guó)法蘭克福郵件處理中心，隨即進(jìn)入配送環(huán)節(jié)，標(biāo)志著渝新歐全程運(yùn)郵測(cè)試成功，開(kāi)創(chuàng)了中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列全程運(yùn)輸國(guó)際郵包的先河。
今年5月海關(guān)總署正式批準(zhǔn)重慶成為國(guó)內(nèi)首個(gè)中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市，7月海關(guān)總署批復(fù)同意利用重慶—杜伊斯堡中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)展運(yùn)郵測(cè)試。為實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵測(cè)試一次成功，重慶海關(guān)制定監(jiān)管方案、聯(lián)系配合辦法以及應(yīng)急處置預(yù)案，并在創(chuàng)新監(jiān)管通關(guān)模式上實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)首次”：首次將安全智能關(guān)鎖運(yùn)用到渝新歐班列國(guó)內(nèi)段監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)啟運(yùn)地、中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)通過(guò)安全智能鎖統(tǒng)一實(shí)施監(jiān)管；首次在中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列上實(shí)現(xiàn)了海關(guān)通關(guān)與郵政作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享；首次實(shí)現(xiàn)中歐國(guó)際鐵路運(yùn)郵電子化通關(guān)，通過(guò)關(guān)鎖直接存儲(chǔ)、讀取“郵件詳情單、郵件清單、郵件路單”等相關(guān)通關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)出境地海關(guān)不掏箱、不改變運(yùn)輸方式監(jiān)管郵件原箱原車(chē)出境。
“此次全程運(yùn)郵測(cè)試為渝新歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵打下基礎(chǔ)，重慶海關(guān)將加強(qiáng)與郵政等相關(guān)部門(mén)的溝通合作，共同做好測(cè)試后續(xù)工作，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵，進(jìn)一步增強(qiáng)渝新歐品牌效應(yīng)。”重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處副處長(zhǎng)胡松說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，重慶海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管渝新歐班列261趟次、集裝箱2.18萬(wàn)標(biāo)箱、貨值約102億元，分別同比增長(zhǎng)61.11%、59.26%、26.36%。（馬正玲/文）
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