自今年5月1日全面實施通關無紙化改革試點工作以來，深圳海關共接受無紙化報關單申報407361票，占同期總報關單量的一半以上，轄區內進出口企業普遍反映該項改革大幅降低了通關耗時與物流成本，使企業切實享受到了減負增效的“改革紅利”。
通關無紙化作業改革是海關系統進一步改進監管和服務的具體舉措，主要是以企業分類管理和風險分析為基礎，運用信息化技術實現報關電子數據流轉，減少紙質單證審核環節，以進一步提高通關效率，降低企業通關成本，促進貿易便利化。
“通關無紙化之后，我們公司的貨物從申報到放行，最快只要27秒。再加上皇崗口岸24小時通關，海關和物流上的時間優勢，給我們帶來非常可觀的經濟效益。” 華為技術有限公司關務經理李騰說。
今年4月7日全國海關深化通關作業無紙化改革工作會議后，深圳海關第一時間召開專題工作會議明確2013年的改革目標——除有政策障礙以外，在各試點口岸的出口環節，和不涉許可證的進口環節100%實現無紙化作業，對于在進口環節涉及已聯網核查許可證件的，積極發動企業按照通關無紙化模式申報，視人工審核情況轉現場接單作業處置。
隨后該關通過召開近50場無紙化通關改革宣講會、利用各類政務公開平臺與企業共同研討、開展通關現場業務培訓等一系列措施有效地提升了通關作業無紙化的覆蓋率。以5月21日為例，該關三大海運口岸——蛇口海關、大鏟灣海關和大鵬海關單日無紙化報關單比例分別為85.09%、72.03%和63.34%。
據了解，為完善改革配套，推動保稅港區及加貿全程無紙化建設，深圳海關結合國家“十二五”與深圳市長期發展規劃需要，制定了前海灣保稅港區通關作業無紙化實施方案，現已實現對前海灣保稅港區已進、出境備案清單的通關無紙化全覆蓋。并積極探索加工貿易監管全程無紙化試點，推廣應用深加工結轉、集中申報等海關作業系統，對加工貿易隨附單證實行標準化導入，依托加貿平臺建立核銷數據庫，實現備案、通關、核銷各環節全程無紙化。（賀智/文）
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