7月28日，滿載空調、布卷、山地自行車、嬰兒推車、電烤爐等984.42噸貨物的“中歐班列-上海號”從上海發車，貨物將在到達口岸后通過全國通關一體化模式向上海車站海關申報出口，完成清關手續后發往阿拉木圖。據了解，這是“中歐班列-上海號”首次開行中亞線。
據統計，進入7月后，“中歐班列-上海號”班列開行頻次明顯加快，單月開行6列，數量達到上半年開行總數的一半；運載進出境集裝箱600標箱，貨重4500余噸，貨值近2億元人民幣，各項數據指標環比均大幅增長。
“上海號”集貨平臺、上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋說：“上半年受到疫情影響，上海號有過短期的暫停，但上海大量的外貿企業對鐵路服務有很大需求。我們作為復工復產重點外貿企業‘白名單’企業，一直在海關等政府部門的支持下，竭盡全力恢復班列業務，最終在5月份順利實現了發運和回程班列的雙雙恢復。隨著上海加快經濟復蘇和重振，班列的‘熱度’還將進一步提升。”
上海海關積極推動“中歐班列-上海號”高質量發展，引導和鼓勵企業利用鐵路運輸通道，促進外貿保穩提質。上海車站海關副關長柴燕介紹：“我們開設專列申報專窗，為企業提供歸類、稅收等咨詢服務，實現中歐班列所有貨物無紙化通關，確保班列貨物快驗快放。加強海關、場站、企業三方協同作業，與駐場單位實施聯合查驗、一次放行等通關查驗措施，壓縮貨物通關時長。密切與班列進出境地海關協調配合，及時解決企業在班列通關過程中遇到的問題，保障貨物通關、轉運、裝車全流程作業順暢。”
自“中歐班列-上海號”首趟列車正式發車以來，截至今年7月底，已累計開行35列，裝載標箱3438個，總貨重2.36萬噸，貨值約10.24億元。目前“中歐班列-上海號”國際運營線路達9條，直達共建“一帶一路”5個國家13個城市。（田剛、周南/文）
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