8月22日，一輛集裝箱卡車緩緩駛進青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心與山東濟鐵物流園之間的智能閘口，閘口自動獲取車輛、集裝箱箱號信息后，海關(guān)信息化系統(tǒng)迅速判別貨物狀態(tài)自動抬桿放行。這標(biāo)志著位于中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心智能閘口正式投入使用。
青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心是全國首個沿海多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，上合示范區(qū)獲批后，海關(guān)與山東濟鐵物流園、青島港等聯(lián)合，整合海鐵聯(lián)運資源，建立上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心，致力打造上合示范區(qū)物流服務(wù)中心、“一帶一路”海鐵聯(lián)運中心，以及集改散、散改集大宗物流中心。
今年8月份，青島海關(guān)隸屬膠州海關(guān)正式揭牌。膠州海關(guān)緊抓膠州臨海、臨空、路通、鐵通有利條件，推動深度融入“一帶一路”， 服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)成為改革發(fā)展的新標(biāo)桿、對外開放的新高地。
在青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心與山東濟鐵物流園之間增設(shè)海關(guān)智能閘口，契合國際國內(nèi)物流發(fā)展需求，可便捷“一園兩區(qū)”集裝箱與散貨的調(diào)撥發(fā)運，提高鐵路整體運勢效能，降低企業(yè)物流運輸成本，將為進一步打造上海合作組織成員國互聯(lián)互通的物流貿(mào)易樞紐奠定堅實基礎(chǔ)，為上合示范區(qū)建設(shè)注入新的動力。（趙恒一/文）
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