壓縮氣體鋼瓶暫時性進(jìn)出口報關(guān)操作流程,接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
壓縮氣體鋼瓶暫時性進(jìn)出口操作流程
經(jīng)常出口壓縮氣體的鋼瓶客戶應(yīng)該知道，可分為一般貿(mào)易和暫時性進(jìn)出口貿(mào)易，比較常見的就是氣體和鋼瓶分開報關(guān)，氣體報一般貿(mào)易，鋼瓶也報一般貿(mào)易，鋼瓶可以退稅，氣體大部分報關(guān)的時候需要提供商檢，也是報一般貿(mào)易。
分為先進(jìn)后出，和先出后進(jìn)
進(jìn)口空鋼瓶到國內(nèi)，再裝壓縮氣體出口到國外，進(jìn)口空鋼瓶到國內(nèi)到港前需要客戶提供清關(guān)資料：
1.進(jìn)出口貨物稅款擔(dān)保申請書 2.情況說明+承諾書+清單+申請書 3.暫時進(jìn)出口協(xié)議 4.提單等資料
船到港前兩天，有了艙單信息就可以預(yù)報，提前準(zhǔn)備好清關(guān)資料，節(jié)約清關(guān)的時間，避免產(chǎn)生過多的超期用箱費(fèi)，鋼瓶報關(guān)需要注意的是，境內(nèi)目的地，不能寫錯了，鋼瓶是需要做屬地商檢的，如果當(dāng)?shù)氐墓S做不了屬地商檢，要在報關(guān)之前跟貨代曹主管講好，提前去解決掉這個問題。
報關(guān)完后，就需要在24小時內(nèi)交押金，不要想著延遲去交，避免產(chǎn)生不必要的麻煩，交完保證金后，就知道是放行還是查驗(yàn)。
放行后 提供電子提貨單，報關(guān)單，放行通知單給車隊(duì)，需要車隊(duì)提供授權(quán)碼，發(fā)給清關(guān)行，做調(diào)離檢 提供工廠地址 電話聯(lián)系人
跟車隊(duì)預(yù)約做箱時間，同時還還需要跟工廠確認(rèn)好當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)有沒有收到掉離檢貨物的信息，有了信息后，再安排送貨做屬地商檢。
進(jìn)口的做完了，就開始準(zhǔn)備出口的事宜了。
大部分的客戶是需要鋼瓶和氣體分開報關(guān)的，分開報關(guān)就需要注意訂艙的數(shù)據(jù)。
危險品訂艙需要提供以下：
1.英文版msds
2.托書
3.鍋檢證掃描件
4.危險品審批表格
危險品的表格是寫危險品的數(shù)據(jù)，不同的船公司要求不一樣，如果是鋼瓶和氣體分開報關(guān)，特別需要注意數(shù)據(jù)的正確性，不然會影響柜子正常上船，有些船公司危險品表格不允許，凈重和毛重的數(shù)據(jù)是一樣的，有的船公司可以，所以2類危險品需要找專業(yè)危險品的貨代來做。危險品表格申請如果凈重和毛重不一樣，后面還涉及到進(jìn)港數(shù)據(jù)和報關(guān)的數(shù)據(jù)，截危申報的數(shù)據(jù)和發(fā)艙單的數(shù)據(jù)都有要求。
危險品艙位一般三個工作日左右可以下來，上面有截危申報的時間，根據(jù)截危申報的時間來安排車隊(duì)去放單提箱，現(xiàn)在各大船公司集裝箱都很缺，如果設(shè)備單有了，但是堆場提不到箱子，必要的時候就需要去搞定箱子。
截危申報需要提供已下資料：a 英文版msds b申報委托書 c 裝箱單 d鍋檢證正本
截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。
2類危險品是需要做船邊直裝的，危險品進(jìn)港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。
船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關(guān)行報關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報關(guān)需要提供的資料：a 報關(guān)單 b 報關(guān)委托書 c 箱單 d發(fā)票 e申報要素 f商檢單
分開報關(guān)還需要船公司在下預(yù)配的時候 加一個關(guān)單號，后面再并單出一份提單。
船開后一般兩個工作日出提單，一般分為電放件和正本，在截單的時候提前和船公司確認(rèn)好，開船后再改會產(chǎn)生費(fèi)用。
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