11月4日晚，一趟自河南鄭州始發、滿載50個標準集裝箱商品的中歐班列（鄭州）從阿拉山口口岸出境。這是河南首列通過“鐵路快通”模式出境的中歐班列。
為確保此次“鐵路快通”班列順利出境，鄭州海關提前建立預案，成立工作專班，密切與邊境口岸海關聯系，緊盯“發運”“出境”兩個節點，提前研究制定“鐵路快通”監管方案和口岸通關應急預案，全流程跟蹤班列運行狀態。同時，與鄭州鐵路集裝箱中心站、班列運營企業等相關單位建立聯系配合機制，在實貨整列發運前，按照貨物種類進行整柜、一票多柜、一柜多票等多種模式模擬測試，及時解決問題，全力保障快通工作開展。
鄭州國際陸港開發建設有限公司部門負責人霍曉華說，“鐵路快通”模式減少了轉關電子數據申報環節，減少了企業業務流程，同時大大壓縮了班列在口岸的等待時長，轉關手續辦理時間就能節約數個小時，為企業節省了時間和人力成本。
鄭州車站海關副關長葉勝新表示，該班列的發行，標志著由海關總署批準實施的“鐵路進出境快速通關”模式在河南省全面落地推行，為中歐班列（鄭州）提質創新、物流降本增效提供了新的突破口。下一步海關將繼續優化快通業務模式，提升鐵路便利化通關水平，高質量推動鄭州中歐班列集結中心建設。（李倞凌、馬晨露/文）
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