“原產地業務的發展日新月異，從10年前的9種區域性優惠原產地證書到如今的17種，一張張小證書為國際貿易的發展增添了活力。作為一線海關關員，我見證了原產地業務發展，切身感受到了海關改革讓貨物進出口更加便利。”陳艷是寧波海關一名負責原產地業務的“老兵”，入職以來一直從事原產地簽證工作。多年的工作經歷讓她感受到，原產地證書給企業帶來的是“真金白銀”的實惠，很多進出口企業對原產地簽證業務十分重視，享受到了實實在在的獲得感。
一張張原產地證書，不僅代表了進出口商品的“經濟國籍”，也能在符合條件時享受優惠待遇。10年來，我國的經貿“朋友圈”越來越大，國際貿易也走上了“快車道”，對進出口企業來說是一個極大的機遇，原產地證書“紙黃金”的價值也愈加凸顯。
以寧波地區的簽證為例，2012年區域性優惠原產地證書簽證數量5.52萬份，金額18.93億美元，到2021年，全年簽證數量達到了26.29萬份，金額高達89.74億美元，實現了跨越式增長。
原產地證書簽證數量的增長，是我國堅定不移擴大高水平對外開放、推進外貿高質量發展的一個縮影。海關作為我國進出關境的監督管理機關，更要加快推進通關便利化改革，持續優化營商環境，不斷惠及企業和消費者。
“2013年，我們取消了原產地證簽證及空白單證費用，后續又取消了原產地證備案企業年審制度。這些簡政放權政策的推出，為企業節約了成本，也提高了享惠積極性。”陳艷一邊在電腦前審核原產地單證，一邊介紹這幾年原產地簽證方面的便利化改革，“除了費用的減免，信息化技術的不斷升級也讓簽證時效大幅提升。近年來，海關總署推出了‘智能審單’，更快的審核速度已經成為‘標配’。2019年5月起，寧波海關全面推廣原產地證書自助打印新模式，深化‘最多跑一次’便民措施，提高了簽證效率。此外，自助打印實現了原產地證書申領全流程‘非接觸式’辦證。”
10年來，隨著國家“一帶一路”建設的高質量推進，以及今年《區域全面經濟伙伴關系協定》（rcep）的正式生效實施，原產地證書煥發出新的活力，成為激發外貿活力、推進企業發展的重要“助推器”。
陳艷介紹，為了讓企業更好地享受rcep政策紅利，寧波海關開展了一系列幫扶措施，一方面，辦實辦好“一對一，進百企”宣傳月活動，建立“一企一檔”企業檔案，指導企業掌握自貿協定降稅清單、原產地規則、證書申領流程等，為企業量身打造最佳享惠方案；另一方面，全方位開展普及培訓，通過“線上+線下”相結合形式進行rcep政策宣貫及解讀，實時回答企業咨詢，實現從“企業被動找”到“海關主動講”的轉變，并靶向打通難點堵點，著力從解決“一個問題”發展到解決“一類問題”。
“在新的趕考路上，我將以更高標準、更高質量履行‘國門衛士’職責，為經濟社會發展貢獻自己的力量。”陳艷說。（余宸、林苗/文）
推進貿易便利 打造更便捷通關環境國際貨代海運出口新手初級之入行(三)加工貿易料件復出和加工貿易料件退換的區別頭盔進口報關流程廣州黃埔進口河沙如何清關？流程在這！秦-連-蒙國際集裝箱直達列車首班正式開行拱北海關：馳而不息優化口岸營商環境越南出口物流公司選哪家便宜？
