7月25日，位于上合地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，海關關員杜朝蓬和同事正在對出境集裝箱進行檢查，企業拿到加蓋海關印章的轉關申報單和鐵路運單后，一個個集裝箱被吊車從堆存區移至“齊魯號”中亞班列上，列車將從這里出發，十余天后抵達中亞國家哈薩克斯坦。
青島多式聯運海關監管中心為我國首家沿海多式聯運海關監管中心，從東南亞海運至青島，再通過鐵路運輸至中亞乃至歐洲，這是一條貫穿陸海和東西的物流大通道，也是“一帶一路”物流通關的一條重要通道。
值得一提的是，自今年5月起，青島多式聯運海關監管中心正式開通中亞回程國際班列，自哈薩克斯坦至東南亞國家的過境貨物鉛錠通過回程班列運輸。青島遠洋大亞物流有限公司業務經理舒盛介紹說，回程過境的礦產類貨源穩定，僅憑鉛錠這一種商品，就能支持每月發送2班中亞回程國際班列。
青島海關統計，截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條。今年上半年，青島多式聯運海關監管中心共到發歐亞班列161列、1.5萬標箱，同比分別增長78.9%和88.7%。
7月24日，《中國—上海合作組織地方經貿合作示范區建設總體方案》審議通過，標志著示范區建設進入一個全新的階段。上合示范區是國家推進“一帶一路”建設的重要平臺，為山東省、青島市推進新一輪高水平對外開放的巨大機遇。青島海關表示，將積極支持示范區建設，加大改革創新力度，優化口岸營商環境，推動多式聯運海關監管模式改革，促進中歐中亞中蒙班列業務增長，密切與上合組織成員國海關合作，推動示范區快速發展。同時將繼續加強與西安、鄭州、烏魯木齊等絲綢之路經濟帶區域海關合作，推動“一帶一路”沿線物流貫通，以關務聯動帶動港口、鐵路、物流、船務、商務、金融等全程全網聯動，提升整個通道全鏈條的物流便利化水平和綜合競爭力。（陳星華/文）
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