4月16日，隨著一聲嘹亮的汽笛響起，滿洲里鐵路口岸一列滿載衣帽、熱水器、手機配件的中歐班列，在滿洲里海關監管下，沿著連接亞歐大陸的“鋼鐵動脈”徐徐加速，駛向共建“一帶一路”國家。作為“一帶一路”中歐班列的東線節點和中俄、中歐陸路通道的重要節點海關，滿洲里海關監管進出境中歐班列累計突破20000列。
“班列線路已達57條，我們業務種類也從最初的日用百貨擴大到機電、木材、汽車等，服務的客戶也越來越多。貨物搭乘中歐班列享受到滿洲里海關快速通關便利。”中國外運華北有限公司滿洲里分公司報關部副經理劉洪潔介紹。
為保障中歐班列通關提速增效，滿洲里海關立足保通關、提效能、解難題，設立中歐班列專用窗口，積極深化“鐵路快速通關”模式應用，推行先期審核轉關數據、“延時、錯時+7×24小時預約查驗”等便利措施，最大限度壓縮通關時間，確保中歐班列隨到隨驗、即驗即放，實現通關“零延時”。同時，該關不斷優化回程班列貨物監管模式，通過設立“鉀肥專崗”“農產品專崗”，實現貨物快速提離，提高集裝箱流轉效率，全力保障中歐班列行穩致遠。（解弆文/文）
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