2017年1月1日凌晨，88個標箱、700噸出口貨物在辦理完海關通關手續后，搭上中歐班列（義烏—倫敦），從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所啟程，駛向千里之外的英國倫敦。這是國內首趟駛往英國的中歐班列，也是從浙江義烏始發的第8條鐵路國際聯運線路。
參與監管這批出口貨物的杭州海關隸屬義烏海關關員鄭波介紹，首趟中歐班列（義烏—倫敦）上的出口小商品以服裝、襪子為主，總價值3500萬元。這趟班列將經阿拉山口海關轉關出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國家，穿越英吉利海峽隧道，最終抵達英國倫敦，全程12451公里，預計運行時間18-20天。
義烏與英國之間的經貿往來十分密切。來自杭州海關統計數據顯示，英國是義烏在歐洲最大的出口目的國。今年前11個月，義烏市對英國出口40.2億元，同比增長16.7%。“與海運相比，費用大約是空運的20%左右，時間和成本優勢明顯，海關等政府的配套也做得很到位。小商品出口英國，這會是一條新通道。”義烏市天盟實業投資有限公司業務負責人方旭東對這條新開通的中歐班列的未來充滿信心。
自2014年11月18日，首趟駛往西班牙馬德里的“義新歐”班列啟程，至今已過去兩個年頭。兩年來，從義烏始發的中歐班列越來越多，越來越密。一集裝箱一集裝箱的小商品，從義烏這個浙中小縣城出發，搭乘中歐班列駛往中亞五國、德黑蘭、俄羅斯、阿富汗、白俄羅斯、里加的廣闊市場。目前，“義新歐”出口班列已實現每周1-2列、回程每月1列的雙向常態化運行。
為了保障日益增多的中歐班列貨物順暢通關，杭州海關于今年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場所。新場地監管區面積超過7萬平方米，比原來的場地擴大3倍，配備有電子卡口等智能化監管設施，物流運轉效率大幅提高。“我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄，兩地海關間實現無紙化轉關，還在鐵路口岸設置了服務專窗，為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。”杭州海關隸屬義烏海關關員鄭波說。
據海關統計，截至2016年12月30日，自義烏始發的中歐班列及其返程班列已超過100列，海關累計監管鐵路國際聯運集裝箱9990標箱，同比大幅增長91%。（何劍涯、鄭波/文）
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