3月24日凌晨3時，在辦完通關監管手續后，滿載20噸出口貨物的山東航空sc2423次航班從青島流亭機場起飛前往日本大阪，這已是疫情以來青島流亭機場海關監管的第3146架次“客改貨”航班。
“在貨運航線開通之前，我們經常訂不上倉位。多虧了這些‘客改貨’航班，我們可以制定穩定的收發貨計劃了，而且相較于以往的客運航班，這些全貨運航班的運力也大了許多。”青島大亞空運有限公司總經理李鵬表示，全貨運航班開通后，可有效提高青島至日本的運力和效率，相比轉運北京、上海等地口岸，可為本地企業節省成本30%左右。
受疫情影響，青島流亭機場口岸客運航班大幅減少。青島流亭機場海關加大貨運航班保障能力，提高通關效率，最大限度支持航空公司貨運航線開通和客改貨業務開展。統計數據顯示，今年前2個月，該關共監管進出境貨機700架次、進出口貨物1.37萬噸，較去年同期均大幅增長，有效降低了本地貨物周轉運輸成本，同時提升了青島進出口貨物集疏能力。
針對疫情影響航運能力下降的實際，青島流亭機場海關制定“客改貨”航班海關監管“明白紙”，保證航空企業能夠以最快速度啟動業務，有效助力航空公司“以貨補客”實現業務增長。同時，海關引導貨代貨源企業與航空公司深度對接，挖掘貨運需求，暢通物流全鏈條信息，激活停滯航線，新開純貨運航線，并在做好疫情防控工作的基礎上，確保海關關員在飛機落地后第一時間登臨，同步開展客貨艙立體聯動檢疫，保障貨物快裝快卸快通快運，大幅壓縮飛機停場等待時間，提高運轉效率。
海關的努力讓許多航空公司感受到了實實在在的益處，據山東航空股份有限公司貨運部經理周錫堯介紹，去年以來受疫情影響國際客運航班大面積取消，在海關協助下，公司陸續開通了青島至仁川、大阪、東京的“客改貨”航班，截至目前，共執飛1200多架次，運輸進出口服裝、電子產品、機械配件等貨物7600余噸。“為青島本地的進出口企業解決實際物流困難的同時，也為我們航空公司創收了7600多萬元。”周錫堯介紹。（徐鵬、王青/文)
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