7月28日，斗門海關聯合拱北海關報關協會將斗門轄區8家進出口企業的負責人請進海關，聽取企業對海關的訴求和意見。
“提意見的話，還真不好提！現在海關通關速度、工作態度都很好，節假日還可以預約通關，我們企業很滿意。” 珠海斗門德光電子制品廠有限公司代表卓惠芬首先發言。“我和海關打交道30多年了，在座的年輕人當時甚至還沒出生，海關的每一步變化我都親身經歷了。”
卓總的發言引起會場一陣笑聲，氣氛愈加和諧。斗門海關負責人也笑著說道：“我們今天主要是聽取大家的意見和建議，表揚的話就不說了，請大家重點談海關哪里做的有不足？什么海關業務還不明白？”
珠海斗門超毅電子有限公司黃麗春直率的提出殘次品退運的問題：“斗門海關殘次品退運需提供的商檢報告的規定使企業成本上升，可否由企業內部質檢報告代替？”斗門海關直接回應：“內部質檢報告不具備法律效力，同時也有偽造風險，提供商檢報告的做法是有法律依據的，目前還無法代替。”
有人開頭后，到場企業紛紛把問題都“倒”了出來。“現在海關服務已經很好了，企業確有需要可加班辦理通關手續，但畢竟還不是很方便，能否珠海指定一個口岸執行7天工作制？”“企業如違規需移交緝私局處罰，如案情清晰簡單能否建立快速處置機制？”“新的艙單系統使用中有一些單無法流轉，如何處理？”“能否利用新媒體建立一個平臺方便海關、企業交流溝通？”。對此，斗門海關和拱北海關報關協會一一作答。熱烈的互動，讓2小時的會議變得短暫，許多企業家都感覺“意猶未盡”。
“感謝企業對海關工作的理解和支持，今天的會只是一個開始，我們會馬上研究大家提出的意見、建議，屬于我關職權范圍內的，馬上著手解決，超過職權范圍的，我們會幫大家反映，爭取盡快解決！”斗門海關負責人表示，希望企業規范經營的同時遇到困難和訴求能及時向海關反映，以便海關能有針對性的加大力度支持守法企業做大做強。
斗門海關的承諾并非停在口頭上，近期梅花路在建的有軌電車工程遇到的進口導軌夾具等設備難以準確歸類、設備分批入境合同總價難以準確拆分等問題，就是斗門海關及時組織業務骨干專程指導企業歸類、申報價格等事宜，把企業的難題圓滿解決，確保了工程進度不受影響。（邵帥/文）
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