“現在一票貨物的艙單流轉時間由原來的5-6個小時直接縮短至5-6分鐘，大大節省了我們的通關成本。”天譽貨代公司的報關員李錳所說的通關效率大幅提升，很大程度上得益于海關新版鐵路艙單系統的上線。
據介紹，自去年4月份新版鐵路艙單系統在滿洲里鐵路口岸上線運行以來，滿洲里海關所屬滿洲里車站海關便實現了對進出口貨物艙單傳輸、處置、申報、放行全流程的電子化作業。借助新版鐵路艙單系統，海關可通過列車確報、理貨報告等信息快速掌握貨物實際狀態，從而做到有效監管。
艙單作為進出口貨物通關的基礎數據，直接影響貨物的申報與放行速度，在新版鐵路艙單系統上線后，報關次數大幅減少，極大提升了企業獲得感。新運貨代公司的報關員候延光這樣說到：“符合條件的艙單可通過新艙單系統隨時歸并申報，同時可將多單貨物整合為一單申報，報關次數減少了，報關的時間和人工成本也就降低了”。
近年來，滿洲里海關通過強化科技監管應用手段，不斷加快口岸貨物流轉速度，有效提高貨物通關便利化水平。據統計，今年1-2月，滿洲里海關在滿洲里鐵路口岸共監管進出境載貨列車與空行列車1.2萬列，監管進出境貨物艙單36.3萬條，歸并艙單數據7.6萬條。（段海倫、劉清宇/文）
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