5月9日，臺塑聚丙烯（寧波）有限公司以“匯總征稅”的模式向寧波海關申報進口一批丙烯，涉及稅款800余萬元。寧波海關關員何方迪輕輕點下鼠標，辦結提前放行手續，企業立即提取了貨物。當日正是寧波海關開展匯總征稅業務改革滿一年。據統計，一年里寧波海關共辦理匯總征稅報關單4257票，涉及稅款8.86億元。
“匯總征稅模式下，正常的單證10分鐘就能辦理通關手續，當天就能提取貨物。”臺塑聚丙烯（寧波）有限公司的關務負責人鄭敏燕豎起大拇指，“相比于之前逐票征稅，現在的通關效率真的很高。”
去年4月，寧波海關主動應對外貿形勢，對匯總征稅業務改革開展試點，改變傳統的“逐票審核、先稅后放”征稅模式，在有效擔保的前提下完成“先放后稅、匯總繳稅”的集約征稅作業。企業可以先提取貨物，而后在次月第5個工作日前向海關辦理集中繳付稅款手續，對納稅時間擁有更多的自主選擇權，改善了通關作業集中在口岸現場的情況，大部分貨物都直接在口岸放行，加快了貨物流動，從而減少滯港情況。
為了讓匯總征稅模式惠及更多的企業，一年中，寧波海關通過開展“在線訪談”、政策宣講會等方式累計向133家企業和6家商業銀行介紹匯總征稅業務和通關利好，受到外貿企業的廣泛關注。目前，已經有24家進出口企業通過寧波海關的評估，跨過匯總征稅業務的“準入”門檻。
寧波亞洲漿紙業有限公司就是其中受益的一家，關務科長胡善鋒算了一筆賬：“我們公司每年的進出口業務量大、繳納稅款多，匯總征稅降低了我們繳稅的頻率，這使我們能夠靈活把握納稅時間，資金周轉率大大提高。”
自去年7月全國海關正式推廣匯總征稅后，實現了“一份保函、全國通用”、“一地備案、全國通行”、“擔保額度自動循環使用”等功能，均推動了貿易便利化。寧波海關隸屬北侖海關通關科科長胡俊飛說：“匯總征稅實施后，通關時間縮短70%以上，為企業開源節流的同時，也為口岸外貿發展注入了強心劑。”
（陳韻華、朱斯琦/文）
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