據(jù)“東北新聞網(wǎng)”報道 “以往在貨物出口通關(guān)過程中，一票報關(guān)單填報完成各個環(huán)節(jié)至少需要近兩個小時，現(xiàn)在短短5分鐘，我手里的一摞報關(guān)單就完成了報關(guān)手續(xù)，速度快的超出我的想象。”遼寧久久國際貨運代理有限公司的報關(guān)部經(jīng)理張洋介紹說。出口分類通關(guān)改革實施以后，海關(guān)通關(guān)縮短了工作時間，提高了工作效率。
7月19日，桃仙機場海關(guān)啟動了出口分類通關(guān)改革試點工作。兩個月以來(截至9月19日)，沈陽空港口岸出口直航貨物的海關(guān)平均作業(yè)時間為1.83小時，同比縮短1.89小時，環(huán)比縮短0.1小時。
沈陽海關(guān)隸屬沈陽桃仙機場海關(guān)關(guān)長王曉偉介紹說：“桃仙機場海關(guān)是第一個出口分類通關(guān)改革試點單位，出口分類通關(guān)實行以來，我們本著為企業(yè)提供通關(guān)便利的前提，對桃仙機場海關(guān)的崗位設(shè)置和業(yè)務(wù)流程進行了整合再造，為出口企業(yè)大大縮短了出口通關(guān)時間，平均海關(guān)作業(yè)時間減少到去年同期的一半，通關(guān)效率提高了一倍。”
所謂出口分類通關(guān)，即以企業(yè)管理為核心，綜合企業(yè)類別、商品歸類、價格、許可證件、貿(mào)易國別、航線、物流信息等各類風險要素，對報關(guān)單電子數(shù)據(jù)進行實時風險分析，將所有出口直航的報關(guān)單區(qū)分設(shè)定為低風險快速放行、低風險單證審核、高風險重點審核單證三種通關(guān)模式，通過對不同風險等級的報關(guān)單(貨物)實施分類通關(guān)，以達到優(yōu)化監(jiān)管質(zhì)量，提高通關(guān)效率的目的。
據(jù)了解,隨著分類通關(guān)改革的持續(xù)推進，沈陽海關(guān)隸屬錦州海關(guān)也啟動了出口直運貨物分類通關(guān)模式，此后還將陸續(xù)啟動沈陽關(guān)區(qū)其他出口現(xiàn)場的分類通關(guān)。
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