在山東榮成口岸，海關實施的通關作業無紙化改革被企業形象地稱為“通關高速路”。
新年伊始，萬象更新。1月底，青島翔通報關行有限公司石島分公司經理湯偉明坐在辦公室里高興的算著一筆明白賬。“由于采用無紙化通關，去年一年算下來，公司節省出30多萬元交通費、打印費，真正讓我們感受到了改革帶來的紅利。”
通關“無紙化”是指海關改變以往驗核進出口企業遞交紙質報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，運用信息化技術直接對企業申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理。這一通關改革方式，相當于架起了口岸物流通關高速路，讓進出口通關不再“堵車”，使報關人員不必在海關業務現場與報關公司之間頻繁往返，只需在辦公室中輕點鼠標便可以高效、準確完成電子數據錄入申報工作。
針對現代物流配送、電子商務發展新形勢以及企業對通關便捷越來越高的要求，自2012年以來，榮成海關根據青島海關部署，在轄區大力推行通關作業無紙化改革模式。榮成海關以企業分類管理和風險分析為基礎，運用信息化技術改變海關驗核進出口企業遞交紙質報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業通過中國電子口岸錄入申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理，為進出口企業營造更加便捷高效的通關環境。而作為企業報關人員，則不必在海關業務現場與公司之間奔波往返，整個通關過程只需在辦公室中輕點鼠標便可以完成，無需查驗的貨物可以在幾分鐘之內實現通關放行。同時，配合通關作業無紙化改革，榮成海關還堅持預約加值班制度，對于進入查驗程序的貨物實行24小時預約加班，為企業提供24小時無障礙通關服務。
目前，高效便捷的通關作業“無紙化”模式已經惠及榮成市口岸絕大部分進出口企業。據了解，2013年，榮成海關受理進出口通關作業無紙化報關單量達到10.36萬票，占報關單總量的90%以上，通關作業無紙化進出口物流量達到103.59萬噸，物流進出口總值59.69億美元。通關作業無紙化改革不僅為口岸企業帶來了實實在在的紅利，也助推了榮成口岸物流的“升級版”步伐。（程商鯤/文）
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