承運人簽發的提單背面都有印就的條款，規定了承運人與貨方之間的權利、義務以及責任豁免，是雙方處理爭議時的主要法律依據。提單背面條款中有一項是自由轉船條款，即承運人雖然簽發了直達提單，但如有需要仍可自由轉船，不須經托運人的同意。轉船費用由承運人負擔，風險則由貨方負擔。自由轉船條款不影響信用證關于轉船的規定，只要在提單正面不明確表?quot;轉船"字樣，銀行仍可接受。
清潔運輸單據
《ucp500》第 32 條，對清潔運輸單據及銀行對清潔運輸單據的處理原則作了規定。
一、清潔運輸單據的含義。
清潔運輸單據(clean transport document)，是指未被承運人在單據上加注貨物或包裝有缺陷的單據 (a款) 。按《海牙規則》第3條第3款規定：承運人應簽發給送貨人表面情況良好的提單，貨運的表面狀況不需送貨人提供，而由承運人在裝船時進行目力所及的檢查后提供。由于一般的提單上已事先印就"上列表面狀況良好的貨物已經裝船"的語句，因此，承運人如不加批有缺陷的語句，表示承認該批貨物外部狀況良好。當然，這僅僅說明貨物表面狀況良好，并不說明貨物的內在質量。在信用證項下，一般都要求清潔提單。清潔提單也是收貨人轉讓提單時，所必須具備的條件。
二、銀行拒受不清潔的運輸單據。
不清潔運輸單據 (unclean/foul transport document) ，是指承運人在提單上加注貨物或包裝狀況不良或存在缺陷等的單據。這種提單說明發貨人在交貨時貨物包裝及外表狀況有缺陷，如破包、短少、污染、潮損等，為分清責任，由承運人在提單上作出批注，例如"x件損壞"、"包裝破裂"、"鐵條松動"等。本條b款規定，除卻信用證明確規定可以接受不清潔運單，銀行則拒受有這種批注的運輸單據。
三、對"清潔已裝船"條款的掌握。
如信用證要求運輸單據為"清潔已裝船"(clean on board)時, c款規定了銀行掌握的方法應是，只要符合本條款及第23條等運輸單據的規定，銀行即視為符合信用證中規定在運輸單據上載明"清潔已裝船"的要求。
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