9月23日，杭州海關下屬金華海關關員為浙江雙重國際物流有限公司的一批“鐵海聯運”轉關貨物辦理了放行手續，13個集裝箱的貨物將從這里搭乘火車直接進入寧波港，再換乘貨輪運往境外。
“金華地區出口貨物‘鐵海聯運’固定班列鐵路的開通，對我們發展浙中國際物流業務至關重要。”浙江雙重國際物流有限公司總經理王旭剛說。以固定班列方式運輸海鐵聯運貨物，既保證了出口貨物的安全，又克服途中運輸的不確定性，將貨物出口交付延誤的可能性降到最低。
為了進一步降低運營成本，金華海關深入調研市場需求，推出了“雙重運輸”模式，引導金華地區有進口業務的企業，將裝運進口貨物的集裝箱空箱歸還到金華無水港，這樣可以省下一筆空箱運回口岸的運費，而無水港再把空集裝箱運到周邊廠家裝上貨，又節約了從口岸提取空箱的成本，保證集裝箱車雙向滿載運輸。
運輸模式的創新為企業帶來了實實在在的效益，跨境電子商務業務模式的創新則將為無水港的發展帶來不可限量的潛力。“發展跨境電子商務，拓展外貿營銷網絡，轉變外貿發展方式，搶占國際市場份額已成為海關支持無水港發展的又一重要引擎。”金華海關監控查驗科科長應毅說。
在詳細調研了杭州跨境貿易電子商務產業園運行情況后，金華海關將在無水港現有服務功能的基礎上，著力建設跨境電子商務通關平臺，優化通關模式，實現有效監管，促進和規范跨境貿易電子商務業務發展，也為無水港的發展增強后勁。
2011年，通過金華無水港出口集裝箱為2.4萬標箱，2012年達到6萬標箱。“按目前的勢頭，今年有望超過8萬。我們對無水港的發展充滿信心。”金華無水港總經理邱紅軍說。
（古德慧、陳立平/文）
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