12月3日，伴隨著一聲長長的鳴笛聲，一列冷鏈班列從沈陽東站緩緩駛出，途徑滿洲里口岸換裝出境，將于15日之后抵達(dá)目的地，這是沈陽地區(qū)首次發(fā)出的中歐班列冷鏈班列。
本次班列運輸?shù)闹饕唐窞閮鰜喼藜X鰈魚片，凍魷魚片等冷鏈生鮮食品，共搭載17個45r型恒溫箱，所有集裝箱均配備標(biāo)準(zhǔn)量柴油油箱的發(fā)電機制冷組，可實現(xiàn)全程跟蹤定位，并可隨時監(jiān)測集裝箱內(nèi)實時溫度及濕度，保障冷鏈?zhǔn)称返倪\輸質(zhì)量。
“這是我們第一次開展冷鏈集裝箱的班列運輸業(yè)務(wù)。” 中外運（沈陽）國際班列有限公司負(fù)責(zé)人姚翔說，“沈陽海關(guān)提供了詳細(xì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，班列的發(fā)運十分順利。”
為保障首發(fā)冷鏈班列開行，沈陽海關(guān)制定監(jiān)管方案，合理調(diào)配人力，劃分監(jiān)管職責(zé)，第一時間對接承運企業(yè)及監(jiān)管場地運營方，全力保障班列通關(guān)順暢。
“我們及時跟進(jìn)鐵路運輸調(diào)度情況。安排專人對接承運單位，第一時間掌握鐵路‘車板’到達(dá)鐵路道線時間和發(fā)運計劃調(diào)整情況，在確定貨物可裝車發(fā)運后第一時間辦理運抵手續(xù)，使冷藏箱在集鐵場所期間‘不落地’直接裝列，提高通關(guān)效率。”遼中海關(guān)監(jiān)管科科長李瑞說。
該關(guān)設(shè)置了班列物流監(jiān)控專班，專人對接相關(guān)企業(yè)，及時核放轉(zhuǎn)關(guān)封志，最大限度縮短冷藏箱在海關(guān)監(jiān)管場所內(nèi)等待時間，全程跟蹤班列物流狀態(tài)，關(guān)注出境信息，保障班列及時發(fā)運。
“我們適時調(diào)整了監(jiān)管方案，冷鏈集裝箱可視情況采用單獨堆存、擴(kuò)大運輸車輛停放間距等方式進(jìn)行儲存，同時敦促企業(yè)設(shè)立了現(xiàn)場專職安全監(jiān)督員，提前排除安全隱患。”遼中海關(guān)副關(guān)長王煥說。
“班列的順利開行將使遼寧及周邊地區(qū)的海鮮蔬果等冷鮮產(chǎn)品有了更高效便捷的對外物流通道，進(jìn)一步凸顯中歐班列保障外貿(mào)供應(yīng)鏈、服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)鏈的功能。”王煥介紹，“接下來該關(guān)將繼續(xù)支持沈陽中歐班列豐富和優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)，著力提升貿(mào)易服務(wù)水平，開拓冷鏈運輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)，提高班列物流全鏈條流轉(zhuǎn)效率，全面提升中歐班列綜合服務(wù)能力。”（張凡、李瑞、王剛/文）
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