近日，重慶團結村中心站內，一列滿載特色食品、運動用品等貨物的中老班列，在重慶海關所屬渝州海關監管下緩緩駛出，運往老撾。
“中老班列實現常態化運作，為‘重慶造’產品進入國際市場打造了更加便捷的出口通道，今年以來我們公司先后發運摩托專列、汽車專列等特色班列。”陸海新通道運營有限公司董事會秘書霍家松介紹。
自2021年12月3日正式開通運營以來，重慶海關以推動中老班列與西部陸海新通道有機銜接為抓手，將班列起點從團結村站延伸至小南埡站，助力江津綜合保稅區豐富業態、提速發展。支持共享通道資源，通過“鐵鐵聯運”運輸模式打通中國—老撾—泰國鐵路通道，實現重慶至泰國羅勇府的全程鐵路直達，進一步提升班列對東南亞地區的輻射聯動作用。
渝州海關關長張濤介紹：“我們在中老班列上積極推廣“鐵路快通”模式，持續提高班列境內段運輸效率，指導企業通過艙單歸并、分票等措施減少報關次數、降低報關成本。”
據統計，重慶海關已累計監管發運中老班列263班次、集裝箱5720標箱，運輸貨值超8億元。中老班列開行數量穩步遞增、貨物品類日漸豐富、輻射范圍持續擴大，日益成為重慶構建開放型經濟體系的重要支撐。
下一步，重慶海關將繼續發揮“通道+政策”疊加優勢，推動中老班列建設與西部陸海新通道高質量發展有機融合，引導企業充分享受和利用自由貿易協定優惠，進一步深化重慶與東盟國家的經貿合作和互利互惠。（劉劍鋒、唐文博/文）
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