9月28日，東莞國(guó)際郵件互換局兼交換站運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)。互換局的運(yùn)營(yíng)，意味著東莞進(jìn)出境郵件將不必再繞行廣州，預(yù)計(jì)寄遞時(shí)限較以往可縮短半天到2天的時(shí)間，將為東莞跨境電子商務(wù)發(fā)展創(chuàng)建更加高效、優(yōu)質(zhì)的物流渠道。
國(guó)際郵件互換局是指向境外郵政機(jī)構(gòu)封發(fā)郵件總包和接收、開(kāi)拆、處理境外郵政機(jī)構(gòu)發(fā)來(lái)的郵政總包的機(jī)構(gòu)，海關(guān)在互換局設(shè)駐郵辦進(jìn)行監(jiān)管，個(gè)人物品從互換局進(jìn)境征收行郵稅。隨著東莞市跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展，通過(guò)東莞郵政出境的國(guó)際郵件量日均超過(guò)30萬(wàn)件。以往我市國(guó)際郵件均需經(jīng)廣州經(jīng)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了郵件傳遞時(shí)限。為加快國(guó)際郵件傳遞速度，增強(qiáng)跨境電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，東莞郵政自2013年開(kāi)始申請(qǐng)國(guó)際郵件互換局（兼）交換站，2016年5月，海關(guān)總署和國(guó)家郵政局正式批建。經(jīng)過(guò)近一年的建設(shè)，互換局于9月正式投產(chǎn)。該互換局占地面積達(dá)60畝，建筑面積3.2萬(wàn)平方米，是首批應(yīng)用海關(guān)總署的郵遞物品信息化管理系統(tǒng)的互換局首，率先探索“三互大通關(guān)”監(jiān)管模式，首次使用智能機(jī)器人傳輸郵件，采用“電子申報(bào)、自動(dòng)分揀、智能驗(yàn)放”的快速通關(guān)模式，配備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)流水線(xiàn)，目前日均處理能力最高可達(dá)80萬(wàn)件，完成二期建設(shè)后，處理能力最高可超過(guò)200萬(wàn)件/天。互換局作業(yè)模式可國(guó)內(nèi)經(jīng)轉(zhuǎn)、海關(guān)驗(yàn)關(guān)到航空交運(yùn)高效銜接，預(yù)計(jì)寄遞時(shí)限較以往可縮短半天到2天的時(shí)間。
東莞互換局作為全功能的國(guó)際物流口岸，未來(lái)，將在出境業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上開(kāi)通進(jìn)境功能，提供集進(jìn)口物流、清關(guān)及倉(cāng)配一體的全鏈條綜合服務(wù)，為東莞構(gòu)建跨境電子商務(wù)新格局提供新渠道。
互換局開(kāi)通后，東莞郵政將以此為依托，打通以石龍為起點(diǎn)的華南鐵路郵件樞紐。目前，海關(guān)總署已批復(fù)將東莞納入中歐班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市。火車(chē)郵路的開(kāi)通將對(duì)東莞3c產(chǎn)業(yè)集聚和跨境電子商務(wù)發(fā)展產(chǎn)生積極作用，為東莞構(gòu)建國(guó)際物流大通道和落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議構(gòu)建新路徑。
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