近日，廣州海關(guān)開通了“綿陽—成都—廣州—皇崗—香港”航線的出口“二次轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)。而截至目前，廣州海關(guān)已在白云機(jī)場將“二次轉(zhuǎn)關(guān)”通關(guān)業(yè)務(wù)擴(kuò)大到全國27個直屬海關(guān)的69個結(jié)對業(yè)務(wù)點，覆蓋吉林、青海、云南、福建、海南等19個省級區(qū)域，構(gòu)筑起“空中穿梭干線”，進(jìn)一步凸顯廣州機(jī)場國際樞紐航空港的作用，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
隨著“綿陽—成都—廣州—皇崗—香港”航線的出口“二次轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)的開通，從前受陸路交通運(yùn)力和路線困撓的綿陽出口企業(yè)，現(xiàn)在可以輕松選擇空陸二次轉(zhuǎn)關(guān)出口。航線第一批受益企業(yè)之一的綿陽普思電子有限公司物流經(jīng)理李艷高興地說：“只需‘一次報關(guān)、一次放行’，轉(zhuǎn)關(guān)不用兩地跑，省了路費(fèi)，也大大降低了運(yùn)輸成本，實在是太方便企業(yè)了。”
據(jù)了解，“二次轉(zhuǎn)關(guān)”是指進(jìn)出口貨物由進(jìn)境地或啟運(yùn)地海關(guān)經(jīng)中轉(zhuǎn)地海關(guān)二次轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)的一種運(yùn)輸方式，是海關(guān)打造的“穿梭快線”，在符合監(jiān)管規(guī)定的同時，為企業(yè)提供了最大的方便，非常適合沿海發(fā)展較快城市企業(yè)與內(nèi)陸加工企業(yè)料件和成品的轉(zhuǎn)關(guān)，具有節(jié)省通關(guān)時間、降低企業(yè)成本、通關(guān)效率高等優(yōu)勢。
近年來，廣州海關(guān)依托大珠三角的區(qū)位優(yōu)勢和廣州空港的國際樞紐作用，積極推進(jìn)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”監(jiān)管業(yè)務(wù)。加強(qiáng)與兄弟海關(guān)的交流合作，建立轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制。利用業(yè)務(wù)推介會加大宣傳、培訓(xùn)力度，鼓勵企業(yè)利用“二次轉(zhuǎn)關(guān)”模式破解運(yùn)輸與成本難題。對企業(yè)誠信度高，長期通過廣州機(jī)場口岸中轉(zhuǎn)的貨物給予快速辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，營造“管得住、通得快”的良好通關(guān)環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月，辦理出口二次轉(zhuǎn)關(guān)單就達(dá)4630份，監(jiān)管出口貨物1052噸，同比分別增長82 %和26%。（楊華成 林堅）
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