“不用頻繁地跑口岸海關，不用再進屬地海關監管場地，貨物就可以在湛江口岸進出口”。近日，隨著貴州開磷化肥有限公司出口的1萬噸化肥驗放完畢，湛江海關今年辦理的“屬地申報、口岸驗放” 貨物已達到了700萬噸，同比增長66%，湛江港已成為西南地區企業進出口貨物的重要通道。
區域通關一體化已成為湛江海關近年來的工作重點，僅今年以來，該關已相繼啟動了湛江關區與粵港海關查驗互認業務、“湛江—云南—緬甸” 過境成品油大通道項目和“洋埔—廣州—湛江”內外貿同船運輸業務，并積極發展與南寧關區的跨關區保稅油供船業務。據統計，今年1-8月份，該關跨關區調撥供船保稅燃料油4.5萬噸，同比增長46%，跨關區供應保稅潤滑油282噸，同比增長54%。
據了解，在大力推進區域通關過程中，湛江海關成立了專門工作組，主動出擊，加強與西南各兄弟海關的聯系、溝通與協調，制定了聯合配合辦法和實施細則，建立了日常聯絡機構和例會制度，先后與成都、貴州、長沙等西南、中南地區17個直屬海關建立區域通關合作機制。
“將港口功能延伸到內地，實現港口腹地和海關通關監管業務延伸，不但能加快物流速度，也能為企業節省人力和費用，進一步拓展了企業發展空間。”湛江海關隸屬霞山海關關長買建玲談到。探索完善區域通關聯動機制，對服務大港口、大物流建設將起到積極的推動作用。（戴美容、李兆穎/文）
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“屬地申報，口岸驗放”模式——是指海關信譽評級在a類以上的企業，可自主選擇向企業所在地海關申報，并在貨物實際進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續的一種通關方式。
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