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通關(guān)高速路“小提速”支持貿(mào)易“大提速”
時間:2025-11-05    點擊:27
據(jù)《華西都市報》報道 成都海關(guān)為企業(yè)量身定做通關(guān)方案,英特爾超十億美元的設(shè)備僅用一個月就遷到成都。
為成都企業(yè)量身定做通關(guān)方案,打造與眾不同的通關(guān)服務(wù)。從2008年的12小時,到2009年的48分鐘,再到今年上半年的30分鐘,成都海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)的平均作業(yè)時間每年都在縮短,這樣的“小提速”支持著四川貿(mào)易的“大提速”。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,去年四川進出口總值為中西部之首,增速居全國第一。今年1—9月,四川累計外貿(mào)進出口總額增幅仍高于全國增幅。成都海關(guān)的特色服務(wù),使英特爾、中芯國際、普思電子等重大產(chǎn)業(yè)化項目在通關(guān)高速路上一路暢通。
英特爾西遷只用一個月
“不可思議的成都速度?!边@是英特爾公司將上海工廠順利搬遷到成都后,對成都海關(guān)的評價。關(guān)稅處李海帆介紹說,英特爾數(shù)以千計、超過十億美元的設(shè)備遷到成都,只用了一個多月就完成通關(guān),這個速度的確不簡單,因為按照常規(guī)程序,就算花兩年都不夠用。
去年,英特爾上海工廠搬遷到成都,這不僅是成都招商引資、承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要項目,也是英特爾公司在全球布局的重要一環(huán)。早在2001年,英特爾就組建了包括通關(guān)在內(nèi)的6個專業(yè)調(diào)查組,對成都進行考察。2009年,英特爾正式宣布,關(guān)閉位于上海浦東的封裝測試工廠,將其整合至位于西南重鎮(zhèn)成都的工廠。
英特爾在上海開廠達10年之久,生產(chǎn)線所用設(shè)備數(shù)量巨大,價值超過10億美元。這些設(shè)備要轉(zhuǎn)移到成都,可不像普通搬家那樣簡單。由于設(shè)備安置在上海外高橋保稅區(qū),一旦出了保稅區(qū)就算是出口,需要辦理出口手續(xù)。而要想入住成都保稅區(qū),又要先辦理進口手續(xù)。這一出一進的手續(xù),都得用特快專遞往返于上海和成都,辦理一單的時間至少半個月。按照這樣的程序,英特爾公司起碼得花兩年以上來搬遷。
三個月搬完,是英特爾公司西遷的“底線”。一個月搞定,成都海關(guān)出色地解決了難題。成都海關(guān)多次赴上海,與上海外高橋保稅區(qū)海關(guān)研究,將梳理出來的6個主要問題與對方一一對接,簽署了《關(guān)于英特爾上海搬遷工作備忘錄》,在保稅貨物、減免稅貨物的歸類,減免稅設(shè)備的審批,搬遷中的監(jiān)管運輸?shù)戎匾獑栴}上達成一致,并明確了兩地海關(guān)的聯(lián)系配合辦法,順利促成工廠搬遷。完成搬遷后,英特爾工廠很快投產(chǎn),為四川出口貿(mào)易額加上了一枚厚重砝碼。
一企一策特事就特辦
“為企業(yè)量身定做特色服務(wù),做好企業(yè)的保姆。”成都海關(guān)關(guān)長朱儀仁這樣詮釋海關(guān)一企一策,特事特辦的服務(wù)特色。
一汽大眾成都分公司,近期將有一億多美元的設(shè)備從德國運抵成都。這些設(shè)備的專業(yè)性極強,為了避免在物品歸類退稅上產(chǎn)生分歧,延誤企業(yè)時間,成都海關(guān)專門設(shè)立了項目協(xié)調(diào)人,“一對一”地與企業(yè)對接,多次召開座談會,請對方組裝專家進行網(wǎng)絡(luò)教學,使各辦事處查驗官員對設(shè)備有所了解,并在貨物到達港口45天前就接受申請,開始預歸類,為企業(yè)爭取第一時間退稅。
一汽大眾分公司在成都沒有獨立法人資格,按規(guī)定,成都分公司辦理每單減免稅,都需要到長春總部。如此一來,周轉(zhuǎn)時間長,企業(yè)也要支付額外成本。成都海關(guān)調(diào)研實際情況后,動員一汽大眾成都分公司在本地注冊,以便能就地辦理減免稅備案和設(shè)備、商品通關(guān)手續(xù),降低成本。
成都地鐵開建時,需要進口大批設(shè)備,地鐵公司向海關(guān)求助。原來,只有a類或者a類以上的企業(yè)才能享受區(qū)域通關(guān),即進口物品若通過海運在上海卸貨,企業(yè)只用在成都口岸申報,上??诎妒盏叫畔⒑?,查驗后就可以直接放行物品了??紤]到成都地鐵工期不等人,成都海關(guān)反復預測了地鐵公司的風險屬可控范圍,采取了擔保方式,僅用了兩個工作日,為地鐵公司申請到a類資質(zhì)。
去年,成都一家企業(yè)進口了4567萬美元的硬巖掘進機設(shè)備,這家企業(yè)向海關(guān)申請能開展區(qū)域通關(guān)模式。當時離貨物到達大連港只有10天了,而成都海關(guān)之前與大連海關(guān)并沒有開通區(qū)域通關(guān)。為此,成都海關(guān)積極與對方聯(lián)系,即時開通了兩地海關(guān)間區(qū)域通關(guān)模式,確保企業(yè)的進口設(shè)備順利通關(guān)。
目前,成都海關(guān)已與22個海關(guān)簽訂了區(qū)域通關(guān)合作協(xié)議,與13個海關(guān)實際開通了區(qū)域通關(guān)模式,并在省內(nèi)開通“多點報關(guān)、機場(瀘州)驗放”模式,實行“一次查驗、一次申報、一次放行”,方便企業(yè)就近就地報關(guān),有效縮短通關(guān)時間,降低通關(guān)及物流成本,弱化內(nèi)陸企業(yè)的區(qū)位劣勢。成都海關(guān)打造出的通關(guān)高速路,保證了“成都造”產(chǎn)品實時快速地到達世界各地。


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