近日，在青島海關所屬日照海關辦結通關手續后，憑借rcep原產地證書，凱菲克汽車系統（北京）有限公司日照分公司申報進口的一批汽車零配件獲稅款減讓3053元。
“這批進口零配件雖然降稅不多，但對我們來說意義重大。”公司通關部經理陳衛國表示，由于汽車零配件涉及面廣、產業鏈長，公司從進口的部分零配件在韓國的區域價值成分只有40%多，無法滿足中韓自貿協定50%的標準要求，所以一直沒有要求國外客戶辦理自貿協定原產地證書，而今年生效的rcep為企業降稅提供了更多可能，在海關幫助下，企業首次實現了此類進口零配件的關稅減免。
“我們通過自主開發的智慧征管系統分析發現，這家企業進口的部分汽車零配件在降稅清單內，卻沒有適用優惠稅率。”青島海關關稅處一級高級主管姚勇說，海關與企業聯系后，介紹了相關優惠政策。
“我們了解到，按照rcep的原產地標準，區域價值成分只要達到40%就可以，所以就選擇讓客戶辦理了rcep原產地證書。”陳衛國說，憑借這些證書，企業進口零配件可以在通關時享受關稅減讓，預計每年可以降低成本30萬元。
東盟是山東最大的貿易伙伴，日韓是山東企業深耕的毗鄰國際市場，rcep生效為山東帶來的開放發展機遇可謂更近、更廣、更深。為最大限度釋放rcep政策紅利，除開發智慧征管系統開展分析研判并精準定位轄區享惠不足企業外，青島海關還與rcep山東企業服務中心共同打造“魯貿通”平臺，為企業提供rcep原產國認定、優惠稅率查詢等線上服務，并聯合山東省貿促會分行業靶向推介rcep政策，為企業“一對一”設計享惠方案。
rcep生效半年來，青島海關已為1085批次進口貨物適用rcep項下優惠稅率，享惠貨值22.9億元，重要享惠進口貨物為化工品。隨著企業利用rcep關稅減讓政策積極性越來越高，青島海關轄區今年二季度rcep項下進口貨物金額和稅款減讓金額實現大幅增長，分別為一季度的4.2倍和4.5倍。
rcep生效實現了我國與日本首次雙邊減讓關稅。今年4月1日起，日本第二次削減rcep項下進口關稅，山東企業出口享惠更進一步。
“我們出口的甲酸產品在日本進口稅率由4.3%降為零關稅，六氟丙烯的稅率則由3.1%降為0.3%。”魯西化學集團銷售管理部處長張慶國表示，關稅成本的降低拉動企業在日本市場的競爭力大幅提升，今年上半年公司對日本出口額同比增長30%。
數據顯示，今年上半年山東省內海關、貿促會共為5.9萬批出口貨物簽發rcep原產地證書，出口享惠貨值183.9億元，預計相關企業可享受rcep其他成員國關稅減讓近2億元。
“紡織服裝、化工品、塑料制品、農產品及水產品等行業受益最為明顯。”山東省貿促會商事法律服務中心副主任劉潔介紹。
rcep項下首次大規模實施經核準出口商原產地自主聲明制度，并圍繞海外倉集貨分銷、國際中轉等貿易新業態設置了背對背原產地證明，進一步提升了山東口岸的貿易便利化水平。
“我們出口到韓國的熱交換機在rcep和中韓自貿協定項下均為零關稅，但rcep生效后我們還是享受到了便利。”阿法拉伐（青島）工業有限公司物流部進出口經理潘強表示，在韓國生效rcep后，公司被青島海關認定為經核準出口商，可以使用自主出具的rcep原產地聲明在韓國享惠，不再需要辦理原產地證書，安排生產和出貨更加靈活。
作為食品添加劑行業的國際中轉貿易商之一，位于中國（山東）自貿試驗區青島片區的青島欣豐和貿易有限公司是背對背原產地證明的受益者。
“之前我們從韓國進口的食品添加劑只能取得韓國對我國簽發的rcep原產地證書。這些食品添加劑轉口銷售到其他rcep成員方時，無法憑借證書享受關稅減讓。”公司銷售副總經理馬瑛說。
海關和貿促會等及時宣介背對背原產地證明政策，青島海關根據韓國出具的證書為企業簽發rcep背對背原產地證書。“有了這份證書，轉口到rcep其他成員方的貨物就可以享受到其他國家給予韓國的協定稅率。”馬瑛表示，從企業辦理了山東省首份rcep背對背原產地證書以來，已經有110萬元轉口到rcep國家的食品添加劑利用這一新規則享受到關稅減讓，公司轉口貿易競爭力得以進一步提升。
下一步，海關將持續加強rcep政策宣傳培訓，深化原產地管理改革創新，提升rcep實施的整體效能和企業享惠便利化水平，收集并協調解決影響企業享惠的具體問題，精準為企業紓困解難，促進山東外貿保穩提質。（趙廣英、溫榮戎、劉平波/文）
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