12月10日，青島海關(guān)、濟(jì)南海關(guān)首票無(wú)紙化進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物順利放行，這標(biāo)志著山東省內(nèi)兩個(gè)直屬海關(guān)之間的轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管全程無(wú)紙化、自動(dòng)化和電子化。
負(fù)責(zé)辦理首票轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化業(yè)務(wù)的濰坊盛翔塑料公司是此次改革試點(diǎn)的直接受益者，“現(xiàn)在不要紙質(zhì)單據(jù)了，也不用人工驗(yàn)封了。”公司經(jīng)理張金國(guó)對(duì)改革前后進(jìn)行比較后說(shuō)，轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化后，每票貨物通關(guān)時(shí)間由原來(lái)平均一天縮短為半天，成本每集裝箱降低四百到五百元，而且現(xiàn)在使用電子關(guān)鎖不受時(shí)間限制，24小時(shí)隨時(shí)可以加鎖過(guò)閘，為企業(yè)轉(zhuǎn)關(guān)提供了極大便利。
青島海關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化改革通過(guò)應(yīng)用卡口聯(lián)網(wǎng)、安全智能鎖等手段，將轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單數(shù)據(jù)與實(shí)際物流數(shù)據(jù)進(jìn)行綁定，改變現(xiàn)行海關(guān)驗(yàn)核企業(yè)遞交紙質(zhì)轉(zhuǎn)關(guān)單及隨附單證辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的做法，對(duì)企業(yè)向海關(guān)申報(bào)的轉(zhuǎn)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)紙審核、放行、核銷(xiāo)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)全程自動(dòng)審核。
與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)取消轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單及相關(guān)隨附單證的紙面流轉(zhuǎn)，海關(guān)直接憑轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)辦理通關(guān)驗(yàn)放手續(xù)，企業(yè)通關(guān)更加便利；取消轉(zhuǎn)關(guān)貨物傳統(tǒng)的施封、驗(yàn)封操作，通過(guò)應(yīng)用卡口聯(lián)網(wǎng)、安全智能鎖管理，轉(zhuǎn)關(guān)貨物可直接提貨出閘，企業(yè)不需要再將貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所施封、驗(yàn)封，海關(guān)作業(yè)有效簡(jiǎn)化，企業(yè)物流效率顯著提高；實(shí)行轉(zhuǎn)關(guān)貨物卡口全天候電子值守，取消了轉(zhuǎn)關(guān)車(chē)輛運(yùn)輸限制，企業(yè)可根據(jù)需求自由安排作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)24小時(shí)無(wú)障礙通關(guān)。
此次轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化試點(diǎn)將逐步推開(kāi)，12月10日，選取自青島海關(guān)轄區(qū)黃島口岸轉(zhuǎn)關(guān)至濟(jì)南海關(guān)轄區(qū)山東港儲(chǔ)國(guó)際物流監(jiān)管場(chǎng)站的進(jìn)口貨物，正式開(kāi)展青濟(jì)轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化試點(diǎn)。12月20日前，試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大至自黃島口岸轉(zhuǎn)關(guān)至濟(jì)南海關(guān)轄區(qū)東營(yíng)通和物流有限公司直通式海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站的進(jìn)口貨物。（陳星華、姜雪麗/文）
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