近日，杭州海關批準對轄區2家企業的27.3噸加工貿易殘次品以銷毀后的報驗狀態進行補稅，為企業降低稅負9.9萬元。這標志著加工貿易殘次品管理改革試點正式在杭州海關轄區落地實施。
日前，海關總署開展加工貿易殘次品管理改革，這是海關優化加工貿易監管體系，對標高水平開放、高質量發展要求，著力解決海關監管中制約加工貿易發展瓶頸問題的重要舉措。首批試點在包括杭州海關在內的9個海關開展。
根據現有規定，加工貿易企業需內銷殘次品的，通常根據其對應的原進口料件價值征稅。在實踐中，有企業反映殘次品折料征稅稅負成本高、復運出境難，是開展加工貿易業務的痛點。為幫助企業降低經營成本、提升市場競爭力，海關總署在保留現行加工貿易殘次品折料內銷監管模式的同時，推進殘次品銷毀處置管理創新。
按照創新規定，加工貿易企業可以根據生產經營實際，對無法內銷或者退運的加工貿易殘次品，在向海關申報后自行或委托第三方，通過無害化銷毀處置方式改變其物理、化學和生物等特性，并按銷毀處置后的貨物報驗狀態申請補稅。此舉既遵循國際環境保護通行做法，也符合企業生產經營實際，有助于企業降低經營成本、提升市場競爭力。
“以前殘次品要折算成原料補稅。改革后，我們只需將殘次品像邊角料一樣沖壓報廢。海關審核后，殘次品核銷可以按邊角料的價格補稅，這樣處理即省時省力又省錢，預計一年可以可降低稅負10萬元以上。”參與此次改革試點的浙江西密克軸承股份有限公司經營副總經理陳偉榮說。
作為全國首批改革試點海關，為確保試點順利開展，杭州海關積極開展調研，確定試點企業名單，第一時間赴企業開展政策宣講和實地幫扶指導，同時及時總結經驗，結合企業試點開展情況和取得的成效，向上級部門提出由單家企業向整個行業推廣的建議，幫助轄區企業用足用好改革優惠政策。（朱安娜、梅申、陳珊珊/文）
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