6月30日,一列滿載著家具、機(jī)電產(chǎn)品和生活用品的集裝箱班列從天津港物捷三堆場駛出,這是天津口岸2022年發(fā)運(yùn)的第400列中歐班列。
據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐班列400列,同比增加173列;搭載貨物43200標(biāo)箱,同比增加18684標(biāo)箱,增幅均超過75%。
天津港是“一帶一路”建設(shè)的重要海陸交匯點、京津冀及“三北”地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道。今年以來,天津新港海關(guān)發(fā)揮天津港區(qū)位優(yōu)勢,與新疆阿拉山口口岸、內(nèi)蒙古二連浩特和滿洲里口岸的海關(guān)單位建立關(guān)際協(xié)同保障制度,深化通關(guān)協(xié)作、監(jiān)管一體化等關(guān)際協(xié)作,根據(jù)天津口岸特色,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,制定支持中歐班列發(fā)展專項措施,全力推動天津中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
“我們今天一共裝了25車貨物,全部發(fā)往蒙古國烏蘭巴托,其中包括建筑材料、醫(yī)療用品、二手汽車、生鮮食品等不同類別,既有過境貨物,也有出口貨物。”萬嘉集運(yùn)物流(天津)有限公司多式聯(lián)運(yùn)主管邊疆說,“我們公司主營商貿(mào)物流業(yè)務(wù),疫情期間確實遇到了很多困難和挑戰(zhàn),但是天津海關(guān)聯(lián)合鐵路部門千方百計為我們排憂解難,提高作業(yè)效率,通過‘一站式發(fā)運(yùn)’和‘船邊直提’等模式,不僅將作業(yè)流程壓縮到一天以內(nèi),而且每個集裝箱使用費(fèi)能節(jié)省100元左右,大大節(jié)約了時間和物流成本。”
為進(jìn)一步做好對中歐班列的通關(guān)保障,天津海關(guān)細(xì)化落實海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施。與鐵路、港口等部門加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)配合,實時掌握中歐班列發(fā)運(yùn)計劃,動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲、運(yùn)離情況,引導(dǎo)企業(yè)采取提前申報、船邊直提等通關(guān)便利措施,加速中歐班列貨物流轉(zhuǎn)。積極推行過境貨物無紙申報,出口貨物自動審放,提供轉(zhuǎn)關(guān)、全通雙模式備選,適應(yīng)企業(yè)個性化需求,幫助企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本。與此同時,天津海關(guān)優(yōu)化中歐班列便捷通道服務(wù),全天候預(yù)約通關(guān),提供全程通關(guān)指導(dǎo),實現(xiàn)中歐班列貨物隨到隨報、即審即放。(曹力心、薄曉暉/文)
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