船舶修理險(xiǎn)責(zé)任
我國目前尚無專門的船舶修理險(xiǎn)條款。從國際市場(chǎng)上看，該保險(xiǎn)不僅承保船舶修理期間的海上和陸上危險(xiǎn)，而且，承保船舶修理人基于其過失依法律或合同應(yīng)向第三人承擔(dān)的賠償責(zé)任。例如，中國人民保險(xiǎn)公司在該保險(xiǎn)中承保由于船舶修理人的過失引起的火災(zāi)事故、船舶機(jī)損等造成的損失，或因其過失導(dǎo)致被保險(xiǎn)的在修船舶在移泊、進(jìn)出船塢期間碰撞碼頭設(shè)施、船塢以及其他船舶造成損失所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。同時(shí)應(yīng)注意，由于船舶在修理期間遭受地震、火山爆發(fā)、雷電及其由此引起的海嘯、火災(zāi)等危險(xiǎn)較之船舶航行中更大，故船舶修理保險(xiǎn)一般將其排除在承保責(zé)任之外。
船舶建造保險(xiǎn)
船舶建造保險(xiǎn)是承保船舶在建造過程中發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)造成的物質(zhì)損失、費(fèi)用和責(zé)任的保險(xiǎn)，屬于船舶保險(xiǎn)的一種，簡(jiǎn)稱“造船險(xiǎn)”，國際保險(xiǎn)市場(chǎng)上稱其為“造船人風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)”。同時(shí)，此種保險(xiǎn)又兼有工程保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、保賠保險(xiǎn)的成份。
船舶建造保險(xiǎn)是專門為適應(yīng)造船工業(yè)的發(fā)展需要而開辦的。 它以各種類型的船舶，包括海上裝置 ( 如石油鉆井平臺(tái) ) 作為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保造船廠的整個(gè)造船過程，從建造、試航直至交船，包括建造該船所需材料、機(jī)械設(shè)備在船廠范圍內(nèi)裝卸、運(yùn)輸、保管、安裝，以及船舶下水、進(jìn)出船塢、?？看a頭過程中發(fā)生保險(xiǎn)事故造成的損失、責(zé)任和費(fèi)用。以新造船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)活動(dòng)，其性質(zhì)屬于工程建設(shè)保險(xiǎn)。由于船舶建造過程中有許多水上業(yè)務(wù)，如下水、試航等，所以也具備一些船舶營運(yùn)保險(xiǎn)條款的內(nèi)容。船舶建造保險(xiǎn)的投保人可以是船東，也可以是船廠。
海運(yùn)出口報(bào)關(guān)無法結(jié)關(guān)是怎么回事呢？2023年進(jìn)口許可證目錄熟悉生物化學(xué)試劑代理報(bào)關(guān) 化學(xué)試劑代理報(bào)關(guān)機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)國內(nèi)外所需單據(jù)有哪些海關(guān)企業(yè)AEO認(rèn)證五大標(biāo)準(zhǔn)上海國際空運(yùn)手續(xù)流程代理臺(tái)灣螺絲打頭機(jī)ECFA清關(guān)案例庫上海進(jìn)口化肥關(guān)稅多少
