1、國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等，都是大腕，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。 國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，比如dhl、ups、tnt、ems、ocs、aae、dpex、fedex等等，都是巨無霸，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。
2、國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。
3、國際空運一般需要進行出口商檢（有的貨物不需要商檢），而國際快遞不需要進行出口商檢。比如從廣州發國際空運，玩具類的需要商檢費600元，報關費300元。（如果從香港發就不需要商檢費和報關費，但運費會稍微貴一些）
4、國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，今發明至。時間的快慢主要跟下面三個因素有關：① 運輸公司的效率和實力如何？② 機場航班的時間安排如何？③ 目的地的清關速度如何？
5、國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨）。類似（納米抱枕），實際重量只有5公斤的，體積重量竟然達到了28公斤，用國際空運發貨是非常不劃算的。
國際快遞中的國際四大快遞——dhl、ups、tnt、聯邦快遞，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有ems國際快遞才是鐵定按照重量來收費的（不管體積多大）。
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