調查目錄的確定
調查目錄是開展海運價格調查統計的基礎指標。調查目錄確定的全面與否，直接影響海運價格指數編制的代表性和可靠性。根據方案要求，參考國際上對海洋貨物運輸類別的通常劃分方法，結合我國的實際情況，將調查目錄分為2個大類、4個中類、8個小類、43個項目、133條運輸航線。即確定的調查目錄包括遠洋運輸和沿海運輸兩個大類，各大類中又劃分為客運、貨運兩個中類，中類以下分為干散貨、石油及制品和集裝箱運輸三個小類，小類下又分為多個調查項目，使海運價格統計調查涵蓋海洋運輸的全部類別。在同一調查項目內，選擇多條航線調查運價資料，以保證取得的原始資料全面、可靠，便于從各個角度觀察海運市場價格的變動情況。以調查目錄為基礎編制的海運價格指數能準確反映各海洋運輸項目、航線的構成情況及價格變動特點，滿足政府和社會不同方面的需要。
樣本企業調查項目及運輸航線的選定
選定樣本企業的調查項目，應堅持所選調查項目的營運收入在該企業營運總額中所占比重較大、業務比較穩定、同質可比，相對固定的原則，確保選定的調查項目具有充分的代表性。為了保證各調查項目運價指數的科學性，還要兼顧所調查的運價在各航線分布均衡的原則，結合各航運公司的主要運輸航線綜合考慮選定企業代表航線，以確保駛離港口的各個運輸項目，每一航線中都有3家以上企業填報運價資料。另外，為使運價調查盡可能覆蓋目錄規定的全部調查項目，對運量較少但在其類別中代表性較強的某些干散貨、石油、化工產品等運輸項目，如果無法找到離港運價，可由購進單位填報到港運價，以彌補該運輸項目因找不到船運公司填報運價而缺報的現狀。
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