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今年?yáng)|莞進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)1347億美元(轉(zhuǎn)載)
時(shí)間:2024-02-28    點(diǎn)擊:234
據(jù)《東莞日?qǐng)?bào)》報(bào)道
2012年?yáng)|莞市口岸單位春節(jié)慰問座談會(huì)昨日舉行。市委副書記、代市長(zhǎng)袁寶成表示,口岸單位對(duì)東莞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性遠(yuǎn)高于其他城市,并寄望全市口岸單位繼續(xù)做好服務(wù),為東莞加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)幸福東莞,為實(shí)現(xiàn)高水平崛起而努力奮斗。
副市長(zhǎng)成洪波出席會(huì)議。
把服務(wù)企業(yè)推動(dòng)轉(zhuǎn)型擺在核心位置
“2011年?yáng)|莞進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)達(dá)1347億美元,若沒有全市口岸單位的支持協(xié)助,不可能有這樣的成績(jī)。”袁寶成表示,東莞的口岸單位對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性遠(yuǎn)高于其他城市,口岸單位的高效率工作對(duì)招商引資有較強(qiáng)幫助。
據(jù)悉,2010年?yáng)|莞進(jìn)出口總額1213.3億美元,相比而言,今年比去年增長(zhǎng)的幅度不小。
對(duì)于明年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),袁寶成坦言,“明年?yáng)|莞的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀,可能是非常不容易的一年,尤其在經(jīng)濟(jì)方面的壓力很大,必須想辦法打基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
袁寶成勉勵(lì)各口岸單位繼續(xù)努力工作,一是把服務(wù)企業(yè)發(fā)展,推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)擺在核心位置;二是把完善口岸功能、提升通關(guān)效率作為工作抓手;三是深化口岸單位間的交流協(xié)作,開展文明共建。
“智能通關(guān)”每年創(chuàng)造效益約140億
東莞海關(guān)關(guān)長(zhǎng)王慶華介紹,過去一年?yáng)|莞海關(guān)把落實(shí)《署省合作備忘錄》作為主抓手,大力推進(jìn)東莞加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。在優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管方面,黃埔海關(guān)先后在寮步、鳳崗、長(zhǎng)安三大車檢場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“智能通關(guān)”,運(yùn)載海關(guān)監(jiān)管貨物的進(jìn)出境車輛平均通關(guān)時(shí)間由改革前的4.4小時(shí)減少為平均18分鐘,90%的車輛通關(guān)只需約3分鐘,效率提高了14.6倍,僅此一項(xiàng)每年為社會(huì)創(chuàng)造效益約140億元。
“今年,東莞轄區(qū)主要港航經(jīng)濟(jì)指數(shù)上升幅度較大,進(jìn)出港傳播大型化趨勢(shì)明顯,水路進(jìn)出口運(yùn)輸增幅強(qiáng)勁。”這是東莞海事局負(fù)責(zé)人在會(huì)上介紹的。
■數(shù)字口岸
在分類通關(guān)方面,今年主動(dòng)申請(qǐng)a類的企業(yè)有178家,比去年增長(zhǎng)了約50%。2010年,東莞市a類及以上企業(yè)有815家,約占海關(guān)注冊(cè)企業(yè)的3.9%,今年這一數(shù)字上升到1180家,占了海關(guān)注冊(cè)企業(yè)的6.7%,同比增長(zhǎng)了約45%。
2011年轄區(qū)進(jìn)出港船舶22.7萬(wàn)艘次,與去年相比,貨物運(yùn)輸量1.25億噸,同比增長(zhǎng)21.3%,其中外貿(mào)貨物同比增長(zhǎng)45.3%。


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