近日，寶鉅（中國）兒童用品有限公司申報從臺灣進口一批價值20余萬元的生產原料，進口口岸為大鵬海關，稅款電子支付后，黃埔海關駐鳳崗辦事處工作人員進行接單放行，整個流程只需3分鐘。
該公司負責人鄭麗玉感慨道：“現在海關的通關業務辦理越來越快了，我們進出口業務方便多了。從中國臺灣等地區通過深圳口岸進口原料，生產嬰兒手推車、嬰兒搖椅等產品銷往國外是我們的重要業務，用轉關運輸方式進口，運輸車輛從深圳口岸卡口通過后還需進入海關鳳崗辦車檢場作實物放行。現在海關通關作業實現了一體化，企業在海關鳳崗辦申報放行后，運輸車輛直接在深圳口岸作實物放行，若需查驗也直接在口岸海關進行查驗，再也不用來回跑了，真是省錢又省時間。”
根據海關總署和廣東分署的部署安排，廣東區域通關一體化改革9月22日起正式啟動。這一改革從根本上打破了地域限制和關區行政界線，實現了廣東地區海關區域通關“一體化”。現在從事進出口轉關業務的企業，再也不用奔波于口岸海關與屬地海關之間了。
海關鳳崗辦主任張家珍介紹說：“廣東地區區域通關一體化，是指廣東省內企業無論在省內海關任何空運、海運港口進出境，均可根據其自身需要自主選擇在注冊地海關或貨物實際進出境地海關辦理申報、納稅和查驗放行手續。除了需要查驗的貨物要在實際進出境地海關辦理驗放手續外，可實現跨關區放行。此舉告別了以往企業在屬地和港口之間奔波帶來的不便，有望實現足不出戶即可順暢通關。這對于外貿企業，尤其對需要轉關運輸的企業來說是個重大利好。”
海關鳳崗辦轄區內共3600余家外貿企業，鳳崗車檢場年驗放車輛70余萬輛。如果都采取區域通關一體化模式，企業在海關鳳崗辦申報，車輛直接在深圳等一線口岸驗放，企業將極大地提高通關效率和物流時效，節約報關和物流成本。
明門（中國）幼童用品有限公司也是此次改革的受益公司之一。該公司的負責人鄭欽明告訴筆者：“采用區域通關一體化模式，平均每票貨物的全程通關時間可以縮短3個小時。以前我們每月付給報關行的報關費用，一直是壓縮不來了的成本。現在報關比以前便利多了，我們每個貨柜需要支付給報關行的費用也降了，以平均每月出口1000柜貨物計算，每月可節約65000元。”（于雅蘭/文）
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