近日，全球最大lng動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”輪緩緩靠上寧波舟山港大榭港區(qū)。
該船是全球第一艘載箱量達(dá)23000標(biāo)準(zhǔn)箱的液化天然氣動(dòng)力集裝箱船舶，配有一個(gè)容量達(dá)1.8萬(wàn)立方米的天然氣燃料倉(cāng)，采用我國(guó)自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動(dòng)力主機(jī)，既能使用天燃?xì)庥帜苁褂萌加停瑹o(wú)論遠(yuǎn)海航行還是近海航行，均可依靠天然氣來(lái)提供動(dòng)力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（eedi）可達(dá)到降低約60%的效果，滿(mǎn)足全球最嚴(yán)格排放要求。
為保證該輪首航運(yùn)載的貨物能夠順利裝運(yùn)，寧波海關(guān)積極做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，快速辦理運(yùn)輸工具進(jìn)出境通關(guān)以及登臨檢疫等有關(guān)手續(xù)，同時(shí)為該船舶在港期間的物料補(bǔ)給等監(jiān)管提供便捷服務(wù)。（周力、房磊/文）
上海馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)口清關(guān)手續(xù)流程_報(bào)關(guān)指南青島海關(guān)打出節(jié)能環(huán)保牌多點(diǎn)作業(yè) 一體通關(guān) 天津口岸中歐班列發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)新高用好用活“容錯(cuò)機(jī)制” 解企業(yè)燃眉之急海關(guān)助力新型雙燃料冰級(jí)滾裝船交付出海哪些貨物空運(yùn)需要提供鑒定報(bào)告？常用空運(yùn)名詞英漢對(duì)照（二）工藝品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程有哪些？
