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17501659606 馮經理
中歐班列(蘇州)首次采用“鐵路快通”新模式通關
時間:2024-03-07    點擊:187
近日,初夏的姑蘇城外,一列首次通過“鐵路快通”模式報關的班列在南京海關所屬蘇州海關監管下,緩緩從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心駛出。該班列共裝載41個標箱,滿載來自長三角地區的小家電、輕紡服裝等貨物,將從滿洲里口岸出境到達目的地,這是蘇州中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出境。
“鐵路快通”模式是海關總署為促進中歐班列發展推出的一項便利措施,該模式優化了以往業務流程和監管模式,實現海關、鐵路、運營企業數據互通,三方協作共同監管,進一步壓縮中歐班列申報成本,實現智能化監管、數字化通關、加速度驗放,確保中歐班列在口岸高效通行。
“鐵路快通”模式下,海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷,實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管,無需運營企業另行申報并辦理轉關手續?!斑\用‘鐵路快通’模式通關,能節約通關時間24小時,縮短整體運行時間1-2天,單箱還可以節省費用200元以上。”蘇州市優吉通國際物流有限公司總經理張奇麟表示。
為全力促進外貿平穩健康發展,南京海關積極落實海關總署關于促進外貿保穩提質的十條措施,結合江蘇外貿實際,推出了18項促進外貿保穩提質措施,支持企業開展鐵路“快速通關”業務?!盀楸U现袣W班列‘鐵路快通’模式順利通關,我們提前加強與班列公司、場所經營方、進出口企業、出境海關的互聯互通,共同梳理細化新業務模式各項監管節點,開展海關鐵路艙單系統與鐵路作業系統聯調聯試,指導企業提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作?!碧K州海關駐虎丘辦事處監管二科科長王中慧介紹。
據蘇州市國際班列貨運有限公司統計,截至目前,今年蘇州中歐班列開行進出口班列138列、搭載集裝箱6802個、貨重11.81萬噸。同比班列數上漲0.78%,箱數增長6.15%,貨重增長47.99%?!拌F路快通”模式的運行,將進一步暢通向西開放的國際物流大通道,促進中歐班列發展,提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平,使得通道更通,中歐班列更快,為“一帶一路”建設注入了新動力,為進一步優化口岸營商環境提供重要保障。(張偉/文)


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