9月7日清晨6：30，運載著一批新款服裝的ck218航班在上海浦東機場緩緩降落，卸貨后中遠(yuǎn)物流的地面代理迅速開始理貨并確認(rèn)海關(guān)艙單。7：02，中遠(yuǎn)物流向海關(guān)提出了先進區(qū)后報關(guān)申請，3分鐘后企業(yè)收到海關(guān)審核放行回執(zhí)。7：19第一車貨物進入自貿(mào)區(qū)海關(guān)卡口并入庫理貨。8：28企業(yè)理貨完成后向海關(guān)進行了進境申報，12分鐘后收到海關(guān)放行回執(zhí)，開始打包裝車。9：53，貨物裝車完成后企業(yè)申請貨物出區(qū)，2分鐘后收到海關(guān)回執(zhí)車輛出庫。10：10，貨物順利通關(guān)出區(qū)進入國內(nèi)。此時距離飛機落地僅僅過去3小時40分鐘，創(chuàng)造了上海自貿(mào)區(qū)空運物流運作全新速度。
“這批貨物進口如果在自貿(mào)區(qū)外操作，可能需要1-2天的時間，現(xiàn)在通過自貿(mào)區(qū)，我們可以做到當(dāng)天進當(dāng)天出，理完貨就可以出區(qū)了，不用等到交完稅，物流的時間成本隨著通關(guān)效率的提高也相對降低了。”上海中遠(yuǎn)空港保稅物流有限公司副總經(jīng)理孟路明說。
據(jù)孟經(jīng)理介紹，這批服裝是西班牙某著名時尚品牌的貨物，對于“以快取勝”的快消品牌來說，時間就是生命，因此對通關(guān)環(huán)節(jié)的時效要求非常高。之前，該品牌通過普通貨物渠道通關(guān)時間較長，為實現(xiàn)更快的產(chǎn)品更新周期，在與海關(guān)協(xié)調(diào)商討并進行了多方案比較后，該品牌選擇了在浦東機場綜保區(qū)進行貨物進口，希望能夠利用自貿(mào)區(qū)的新政策提高其產(chǎn)品的通關(guān)速度。
為此，海關(guān)設(shè)立了專門的課題攻關(guān)組，研究自貿(mào)區(qū)海關(guān)創(chuàng)新制度的疊加運用。2015年7月，該品牌在機場綜保區(qū)正式開展了第一批業(yè)務(wù)。海關(guān)從貨物賬冊備案環(huán)節(jié)簡化手續(xù)加速流程，指導(dǎo)企業(yè)疊加運用自貿(mào)區(qū)通關(guān)無紙化、“先進區(qū)、后報關(guān)”、分送集報等創(chuàng)新制度節(jié)省報關(guān)時間，通過資源整合和流程再造，當(dāng)月就創(chuàng)造了5小時通關(guān)的驚人速度，令該品牌中國區(qū)負(fù)責(zé)人對中國海關(guān)的辦事效率贊不絕口。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)今年上半年累計進口貨值近6.5億元、報關(guān)單票數(shù)1萬余票，較去年下半年增長了50.5%、108.5%，增效顯著。
據(jù)上海浦東機場海關(guān)綜保區(qū)籌備辦主任程紅梅介紹，從2013年自貿(mào)區(qū)成立后，海關(guān)推出了23+8項創(chuàng)新舉措，通過多種功能政策疊加，企業(yè)實現(xiàn)了高效便利化。“原來企業(yè)需要人工送單、取單，關(guān)員要進行人工審核，現(xiàn)在我們整個過程實現(xiàn)了無紙化、智能化，速度就大大提高了”，程紅梅說。（曾姝/文）
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