推廣應用智能審圖系統(tǒng)，覆蓋關區(qū)貨檢、旅檢現(xiàn)場，實施集中審圖作業(yè)，實現(xiàn)“管得住”“通得快”；優(yōu)化“互聯(lián)網(wǎng)+海關”服務，政策宣講“不見面”、海關業(yè)務掌上辦，一系列“新招”、“妙招”帶動了海關監(jiān)管服務效能大提升。
科技是海關工作的基石。今年以來，汕頭海關把科技因子加速植入海關監(jiān)管服務各環(huán)節(jié)，為促進外貿(mào)穩(wěn)增長注入海關科技動能。
“零接觸”無感通關
繁忙的汕頭港碼頭，一輛輛載著集裝箱的貨車川流不息。剛把貨物從船上提下來，貨車司機陳師傅就駕駛拖車駛往不遠處的機檢查驗場地。根據(jù)布控指令，這一票貨物需要海關實施機檢查驗。
隨著h986設備移動掃描，一幅清晰的貨物圖像就發(fā)送到汕頭海關機檢審圖中心的大屏幕上。“圖像發(fā)送到智能審圖系統(tǒng)，系統(tǒng)自動作出判別，僅需要不到5秒鐘。經(jīng)過綜合判斷后，對審圖沒有問題的貨物予以直接放行。”汕頭海關所屬汕頭港海關審圖一科科長許鐘渠表示，科技力量在海關審圖作業(yè)中發(fā)揮得淋漓盡致，使海關在進出口貨物監(jiān)管過程中節(jié)省大量人力物力，不但實現(xiàn)了“管得住”，還做到了“通得快”。
傳統(tǒng)海關業(yè)務一旦加入科技因子，就會迅速煥發(fā)出新的勃勃生機。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，汕頭海關通過智能審圖系統(tǒng)對1564票報關單、3325個集裝箱開展機檢查驗，查獲案件96宗，實現(xiàn)監(jiān)管能力與通關效能“雙提升”。
“我們通過建章立制規(guī)范作業(yè)流程，大力培育審圖專家隊伍，建立健全單一圖像庫和典型案例庫，對進出口重點商品進行圖像標注等措施，不斷推進人工智能技術與海關一線監(jiān)管深度融合，實現(xiàn)了海關關員人工敏銳判圖和系統(tǒng)算法穩(wěn)定高效的優(yōu)勢疊加。”許鐘渠表示，該關積極發(fā)揮智能審圖系統(tǒng)科技作用，對機檢貨物實施自動比對篩查，降低轉人工查驗比例，最大限度壓縮貨物掏箱、開拆、裝箱等環(huán)節(jié)，為守法進出口企業(yè)提供“零接觸”無感通關體驗，直接放行比例同比上升10%，有效節(jié)約企業(yè)通關時間。
指尖上的“智慧海關”
在潮州港不遠處的“海上牧場”，海關人員直登魚排，用海關移動單兵設備錄入數(shù)據(jù)，直接在魚排上辦完通關手續(xù)；在汕頭港碼頭，海關人員使用移動終端登錄進出口商品信息查詢系統(tǒng)獲取商品信息進行快速比對，高效完成貨物查驗。
“海關關員通過一臺小小移動終端，再配合專用的app，只要在有移動網(wǎng)絡的監(jiān)管場所，就可以完成查驗關員現(xiàn)場拍照、上傳系統(tǒng)、后臺工作人員實時處理的基本操作。”汕頭海關科技處科員劉銳浩說，疫情期間，該關綜合應用視頻連線、“互聯(lián)網(wǎng)+海關”等移動互聯(lián)應用，在多個業(yè)務領域推進運行機制創(chuàng)新，推動落實“船邊驗放”、“魚排通關”、“到企通關”等一系列惠企措施。
與此同時，汕頭海關還依托“粵東e通關”微信公眾號，打造“政策一鍵查、業(yè)務一點通、服務一站式”的綜合服務平臺，有效提升系統(tǒng)集成度和便利性；大力推行“線上容缺”辦理企業(yè)注冊登記備案等各種“不見面”辦理方式，推行“線上提前推送取證清單”、“網(wǎng)上報送書面材料”、“遠程面洽”，打破空間限制，進一步提高稽核查工作效率，支持企業(yè)復工復產(chǎn)、規(guī)范運作。
“我們必須加快推動海關科技創(chuàng)新，更好地發(fā)揮科技對海關強化監(jiān)管、優(yōu)化服務的支撐引領作用。”汕頭海關科技處處長劉英姿表示，該關將聚力“六穩(wěn)”“六保”，繼續(xù)推動業(yè)務科技一體化，強化大數(shù)據(jù)平臺、工具的應用創(chuàng)新，深化“互聯(lián)網(wǎng)+海關”和掌上海關應用，為穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資輸送強大的海關科技動能。（吳垂鵬/文）
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