今年1月至5月，太倉(cāng)口岸進(jìn)口鐵礦石1116萬(wàn)噸，其中5月份進(jìn)口267.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48%，創(chuàng)口岸單月進(jìn)口總量歷史新高，吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居“長(zhǎng)江沿線進(jìn)口鐵礦石第一港”。
南京海關(guān)所屬太倉(cāng)海關(guān)工作人員介紹，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，制造業(yè)對(duì)鐵礦石的需求逐漸轉(zhuǎn)旺，僅5月22日，武港碼頭即晝夜完成進(jìn)口鐵礦石吞吐量25.79萬(wàn)噸，創(chuàng)下碼頭作業(yè)歷史新高。
為保障通關(guān)速度，太倉(cāng)海關(guān)對(duì)進(jìn)口鐵礦石檢驗(yàn)實(shí)施“船到即檢、檢畢即放”，同時(shí)開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能無(wú)人機(jī)口岸監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能水尺計(jì)重、散貨堆場(chǎng)智能監(jiān)管，鐵礦石通關(guān)時(shí)間縮短至2.5天內(nèi)，前5月累計(jì)為企業(yè)節(jié)省堆存費(fèi)等1700萬(wàn)元。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整進(jìn)口鐵礦檢驗(yàn)監(jiān)管方式的公告》，自今年6月1日起，海關(guān)對(duì)進(jìn)口鐵礦不再實(shí)施批批品質(zhì)檢驗(yàn)，而是改為進(jìn)口企業(yè)根據(jù)自身需求，自主申請(qǐng)是否由海關(guān)實(shí)施品質(zhì)檢驗(yàn)，如申請(qǐng)品質(zhì)檢驗(yàn)的，海關(guān)按照“先放后檢”模式實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管。政策的進(jìn)一步放寬，將進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，提升貿(mào)易便利化水平，縮短通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，加速企業(yè)生產(chǎn)流轉(zhuǎn)，或?qū)⒋碳ぬ珎}(cāng)口岸鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)保持增勢(shì)。
（黃超 武超/文）
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