近日，一輛裝載服裝、燈具的貨車(chē)從霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所緩緩駛出，運(yùn)往境外目的地。該票貨物是在全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化模式下，通過(guò)江門(mén)海關(guān)所屬外海海關(guān)申報(bào)，由霍爾果斯海關(guān)驗(yàn)放出境的，是江門(mén)海關(guān)辦理的首票tir國(guó)際公路出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
“tir貨物在路途中辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，各國(guó)海關(guān)只需要核對(duì)tir證信息、檢查運(yùn)載單元的海關(guān)關(guān)封，無(wú)需進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn)就可直接放行，減少貨物在口岸滯留時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。”外海海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科副科長(zhǎng)陳江峰介紹。
據(jù)了解，中歐之間tir平均運(yùn)輸時(shí)間為10-15天，比鐵路快1周，比海運(yùn)快2周以上，比空運(yùn)雖慢1周，但平均運(yùn)輸成本不到空運(yùn)的50%。與空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸模式相比，tir運(yùn)輸還具備對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴小、機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，尤其適合貨品單價(jià)高、時(shí)效要求高的貨物運(yùn)輸。（曾方亮/文）
大連海關(guān)“三項(xiàng)舉措”推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展移動(dòng)查驗(yàn) 乘著科技的翅膀真情為民解難題AEO認(rèn)證助推寧波汽車(chē)零部件企業(yè)“走出去”斯里蘭卡海運(yùn)港口：漢班托塔港 Hambantota Port乳制品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理流程及注意事項(xiàng)杭州海關(guān)查獲旅客違規(guī)攜帶瀕危海龜標(biāo)本進(jìn)境情事青島海關(guān)助力日照成為省內(nèi)首個(gè)公路運(yùn)輸過(guò)境口岸
