據《每日商報》報道
自今年5月正式啟動“義烏試點”以來，各類有利于貿易方式轉變和發展的政策得到針對性配置，而在義烏建立浙江省第三個保稅物流中心成為“義烏試點”物流領域的核心要件。
近日，財政部官員一行就“義烏試點”進行調研，其重心依然是圍繞試點中亟待解決的配套政策問題，特別是針對義烏提出擬建保稅物流中心(b型)給予積極回應，并承諾全力支持。
據悉，目前我省已有杭州、寧波兩大保稅物流中心，如果義烏獲批建立保稅物流中心(b型)將極大提升貨物在義烏的周轉效率，并推動轉口貿易的發展。事實上，義烏物流業的發達程度與小商品的全球化保持同步，義烏國際物流中心已成為國內最大的內陸港，年出口標準集裝箱40萬只，馬士基、中海、長榮等國際規模最大的20強船運公司中，有17家在義烏開展業務，而全球前十強船運公司均在義烏設立辦事處。正因有如此成熟的物流底蘊，催促著義烏在試點期間以建保稅物流中心的機遇，實現率先突破，這也成為了本次調研中，當地政府向上爭取的最為強烈的信號。
根據改革試點總體方案和動員精神，義烏國際貿易綜合改革試點目標是：建成轉變外貿發展方式的示范區、帶動產業轉型升級的重要基地、世界領先的國際小商品貿易中心和宜商宜游宜居的國際商貿名城。
據義烏市有關負責人介紹，一部分條件成熟的事項已經快速推進、先行突破。目前已啟動海關聯網監管試點，建立“登記備案+檢驗控制+監督管理”的檢驗檢疫新機制；義烏中國小商品城本外幣兌換公司擴點工作已獲國家外匯局批準；與省工商局進行“省市共建”，省工商局全面賦予義烏工商行政資源，在市場準入、市場提升、品牌創建、監管服務等多領域給予全方位的政策支持，特別是圍繞“市場采購”新型貿易方式，已形成了具體政策設想。
針對改革試點目標和要求，義烏市向財政部調研組提出，研究確立“市場采購”新型貿易方式，制定實施與“市場采購”新型貿易方式相適應的稅收監管措施和辦法；設立海關特殊監管區域，并支持制定實施促進進口便利化的政策措施；建設義烏商貿服務業集聚區；建設國家級小商品國際貿易區；設立進口商品免稅區，開展進口商品免稅試點；建設“義烏港”等物流園區；建設中國義烏(坦桑尼亞)經貿合作區；建設出口基地等九個方面的財政支持請求。
據了解，保稅物流中心(b型)是經海關總署批準，對多家物流企業實施保稅倉儲管理的封閉的海關監管區。2004年，我國對蘇州工業園區海關保稅物流中心(b型)進行試點，其優越的稅收政策吸引了許多投資者與境內出口企業。物流中心自由貿易區域的這種特殊性，使得境內企業能夠較快地辦理進出口貿易和出口退稅。
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