三、集中托運(yùn)(consolidation)
1．集中托運(yùn)的概念
將若干票單獨(dú)發(fā)運(yùn)的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨，填寫一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站的做法。
2．集中托運(yùn)的具體做法
(1)將每一票貨物分別制定航空運(yùn)輸分運(yùn)單，即出具貨運(yùn)代理的運(yùn)單hawb(house airway bill)。
(2)將所有貨物區(qū)分方向，按照其目的地相同的同一國家、同一城市來集中，制定出航空公司的總運(yùn)單mawb(master airway bill)。總運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人均為航空貨運(yùn)代理公司。
(3)打出該總運(yùn)單項(xiàng)下的貨運(yùn)清單(manifest)，即此總運(yùn)單有幾個(gè)分運(yùn)單，號(hào)碼各是什么，其中件數(shù)、重量各多少等等。
(4)把該總運(yùn)單和貨運(yùn)清單作為一整票貨物交給航空公司。一個(gè)總運(yùn)單可視貨物具體情況隨附分運(yùn)單(也可以是一個(gè)分運(yùn)單，也可以是多個(gè)分運(yùn)單)。如：一個(gè)mawb內(nèi)有10個(gè)hawb，說明此總運(yùn)單內(nèi)有10票貨，發(fā)給10個(gè)不同的收貨人。
(5)貨物到達(dá)目的地站機(jī)場后，當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理公司作為總運(yùn)單的收貨人負(fù)責(zé)接貨、分撥，按不同的分運(yùn)單制定各自的報(bào)關(guān)單據(jù)并代為報(bào)關(guān)、為實(shí)際收貨人辦理有關(guān)接貨關(guān)貨事宜。貨人辦理有關(guān)接貨送貨事宜。
(6)實(shí)際收貨人在分運(yùn)單上簽收以后，目的站貨運(yùn)代理公司以此向發(fā)貨的貨運(yùn)代理公司反饋到貨信息。
海關(guān)助“巨輪”重生印度尼西亞海運(yùn)港口：巴紐旺宣(外南夢)（banyuwangi）寧波海關(guān)向?qū)в沃v解進(jìn)出境政策深圳海關(guān)隸屬沙頭角海關(guān)連續(xù)查獲7名旅客人身綁藏SD卡121033個(gè)入境案進(jìn)出口運(yùn)輸單據(jù)的制作大連海關(guān)信用賦能促進(jìn)AEO企業(yè)開拓市場天津海關(guān)復(fù)制推廣海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度 釋放自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革紅利舊網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)口報(bào)關(guān)總流程來看看啦，超齊全
