南粵大地，七月驕陽，抬頭似火燒，低頭汗成行。當人們在空調房里躲避著高溫時，黃埔海關隸屬新沙海關的關員正堅守在監管一線，經受著高溫的“烤”驗，保障日常通關有序進行……
驕陽下驗放汽車千萬輛
中午時分，烈日中天。放眼望去，寬闊的新沙港碼頭上，密密麻麻堆滿了剛從滾裝船上卸下的汽車。在這片鋼鐵叢林里，新沙海關物流監控科關員蔡凱東正忙碌地穿梭其中。此時，室外溫度高達37、8度，而在汽車堆場的溫度更是高逾40度。不一會，蔡凱東已汗如雨下，濕透的關服緊貼在身上。他一邊用力地擦掉額頭的汗珠，以免汗水遮擋住眼睛，一邊仔細核對著汽車的品牌和數量。30多年了，這位長期工作在監管一線的老同志，皮膚早已被曬得黝黑。在完成汽車的巡查工作后，他說道：“新沙口岸是華南地區的重要整車進口口岸，每天的汽車進口量很大，我們辛苦一點沒什么，關鍵是要確保通關效率，做到第一時間驗放。”
今年上半年，經新沙口岸進口汽車（含整套散件）12.6萬輛，價值55.2億美元。據了解，新沙海關為保障汽車通關順暢，落實了優先報關、預審價、預歸類以及預約通關、網上支付等一系列的便捷通關措施，并合理調整現場人力，盡可能減少滯港時間，保障進出口汽車的嚴密監管和快速通關。
酷暑中護航新輪奔走忙
下午，赤日炎炎，火云如燒。剛一上班，廣東中遠船務工程有限公司報關部負責人一路急跑到海關窗口，氣喘吁吁的對著物流監控科陳楚昭科長說道：“我公司有一艘57000噸級 ‘鋼果斯’號新造船，由于收貨方印度尼西亞船運公司急需盡快投入航運，現船上工作人員已經配備到位，請幫忙盡快辦結海關手續！”
物流監控科陳楚昭、吳文新兩位科長聽聞，立即對申報材料進行核對，隨即拿上該船的國際航行船舶檔案袋，頭頂著烈日，爬上了“鋼果斯”號新造船。高溫烘烤下，甲板溫度很高，踏上去立刻感覺到腳底發燙。在對船舶進行整體巡視后，他們走進了船艙的駕駛室，收取船舶倉單和申報單，逐一核對著燃油、藥品等供船物料。 “別看外頭太陽大，其實駕駛室才叫真正的蒸籠”，陳科長一邊收取船舶倉單和申報單，一邊說道，豆大的汗珠馬上從臉上滾下來，“支持企業的發展，是我們的工作和職責，我們不能怕天氣，每一個檢查都不能怠慢”。兩個小時后，海關手續辦結，此時兩位關員早已似水中撈出，渾身被汗水浸透。
據了解，廣東中遠船務工程有限公司公司是該關轄區一間大型造船企業，今年計劃新造船9艘，“鋼果斯”號已經是第5艘了，為支持企業發展，新沙海關運用船舶新型監管模式，實行預約通關，第一時間派員到現場為企業辦理船舶清關手續和貨物驗放手續，確保了船舶的順利通關，按時交收。（吳湛端 攝影報道）
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