6月13日，寧波梅山保稅港區物流倉庫內，一排排琳瑯滿目的進口汽車整齊列隊，準備銷往全國各地。受取消平行進口車保稅倉儲期限和進口整車關稅下調政策雙重影響，寧波口岸整車進口數量再次取得重大突破。5月份，寧波口岸共進口整車1774輛，與去年同期相比（下同）增加4.2倍，貨值5.9億元，增長2.4倍。
“今年5月整車實際進口數量和以往相比有了很大的飛躍，一方面是關稅下調使得進口汽車價格更有競爭力，市場向好，我們車企需要多多備貨來應對接下來的銷售高峰；另一方面，在今年2月22日，開始實施的保稅倉儲模式取消3個月倉儲期限政策，大大緩解了我們的資金壓力和經營成本，提高了我們車企的經營能力和議價能力。”寧波效合供應鏈管理有限公司劉猛表示。
目前，保稅港區倉庫的庫存已達到歷史最高，原有的倉庫已無法滿足日益增長的進口需求，存在一定的積壓情況。寧波海關監管、服務雙管齊下，一方面開發優化整車管理系統，不斷提升整車進口監管的科技化、智能化水平；另一方面，加強對政策的宣講解讀，保證企業充分享受優惠政策紅利，積極引導企業緩解進口整車積壓庫存壓力，推動整車進口業務的發展。
隨著整車進口價格優勢的進一步凸顯，寧波梅山口岸整車進口業務將穩步增長，對整車進口通關時效提出了新挑戰。“為了保障整車進口的通關時效，我們加強內控監督，實時跟進整車進口各環節作業時間，逐票分析超長時間未結關報關單，全力爭取年內整車進口通關時間再縮短三分之一。”寧波海關隸屬梅山海關通關科科長岑春說，“同時，我們將繼續推進無紙化申報和稅費電子支付等便利措施，確保整車進口放行后流程無阻滯。”
今年1-5月，寧波口岸共進口整車3997輛，增長69.58%，貨值13.63億元，增長37.26%。
（何詩琪/文）
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